2025广州国际车展，广汽丰田以一场24小时“双车发布会”引爆全场。全新换代威兰达与铂智7的同步登场，不仅是产品矩阵的重磅升级，更标志着其“油电同强”战略全面落地。在行业困于“纯电激进”与“燃油保守”的对立时，广汽丰田走出差异化路径，以硬核产品与清晰规划，开启合资2.0时代，向2028年百万产销目标全速迈进。
双车革新：重塑油电市场技术标杆
全新换代威兰达：燃油车迈入“域控时代”
作为丰田首款“域控”燃油SUV，全新换代威兰达延续全球车纯正基因，外观保留全球版设计，核心技术却实现颠覆性突破。其搭载的丰田全新电子电气架构，以域控架构整合动力、底盘等关键控制功能，计算能力提升3倍、通信效率提高50%，让燃油车首次具备媲美纯电车的智能化基础。
同时，该车传承丰田近百年机械调校功底，搭配零重力座椅、20寸以上静音胎等越级配置，兼顾操控与舒适。更难得的是，其坚持“高价值普惠”，入门版即标配L2级智驾、全景天幕等豪华配置，还针对中国用户开发智能座舱，支持四音区语音识别与OTA升级，彻底解决传统油车智能化短板，堪称“20万内最好油车”。
铂智7：合资豪华纯电的“破局者”
丰田鸿蒙座舱豪华旗舰D级纯电轿车铂智7，以“豪华新三件”——双腔空悬、激光雷达智驾、鸿蒙座舱5.0，精准切入智能电车核心市场。其中，鸿蒙座舱5.0经丰田标准深度适配，实现车机与手机、智能家居无缝互联，超5万应用生态覆盖；华为DriveONE电驱系统加持下，其最大功率300kW，CLTC续航超700公里，兼顾性能与续航。
此外，天然白栓木内饰、雅马哈音响等配置强化豪华属性，丰田电池安全技术与“三担责”政策（电池自燃、泊车事故辅助、电池衰减担责），彻底打消用户顾虑。这款车既是“中国智电技术+丰田全球底蕴”的融合成果，更树立了“合资最好电车”的新标杆。
战略底气：双向印证与融合共创
广汽丰田“油电同强”并非口号，而是有产品与市场双重支撑。纯电领域，铂智3X 10月销量破万，累计超5万辆；燃油领域，2026款全球车焕新后稳居销量前列，全新换代威兰达未上市订单超2万辆，双线成绩印证战略正确性。
其核心竞争力在于“融合共创”模式：区别于“全栈自研”或“供应商打包”，广汽丰田以丰田全球标准为基础，深度整合中国技术资源。如铂智7与华为全链路合作，从需求定义到测试验证全程协同；全新换代威兰达的域控技术由中外团队联合研发，实现“中国创新，全球标准”，未来还将推广至丰田全球车型。2027年，汉兰达、赛那增程车型也将由中方主导开发，标志着广汽丰田从“丰田全球制造支点”向“智能技术策源地”跃迁。
用户为核：全链路升级冲刺百万目标
广汽丰田始终以用户需求为原点，构建全周期保障体系。油车用户享动力总成终身质保，混动用户获电池终身质保，纯电用户有“三担责”兜底，冬季续航守护行动更精准解决低温焦虑。
渠道方面，620家经销店与近万名顾问转型“贴心管家”，“经销+直销”并行模式保障价格透明，1000家县级铂智体验店加速布局，2026年将实现县域全覆盖。用户沟通上，通过RCE深度交流、共创实验室等活动，让用户参与产品定义，如铂智7的座舱功能便吸纳2000余名用户建议。
按规划，广汽丰田2026年产销将超80万台，2027年增长10%以上，2028年冲击百万产销；新能源占比2026年突破20%，2027年超40%，稳步迈向“新能源引领”。
行业范本：合资2.0的新可能
广汽丰田的实践证明，电动化转型不是否定过去，而是传承与创新的结合；合资品牌也能通过“融合共创”找到差异化路径。从技术到服务，从产品到渠道，其体系化革新不仅重塑自身形象，更为行业提供了可借鉴的“广丰范本”。在汽车产业变革中，广汽丰田正以“油电同强”为支点，迈向“全新广丰”的新未来。
