比亚迪昨晚发布了全新的汉系列车型——长续航版，依旧是分为DM-i和EV版本，其中汉DM-i长续航版有四个版本——245KM舒适型、245KM尊贵型、245KM尊荣型、245KM激光雷达旗舰型，价格分别为16.98万元、17.98万元、18.98万元和19.98万元。
配置方面，汉DM-i长续航版的长宽高分别为4995mm、1910mm、1495mm，轴距为2920mm，定位中大型车；车辆采用1.5T混动发动机（加92号汽油），最大功率为115kW，四个版本均采用200kW前置单电机，零百加速为6.7秒。
电池方面，这款车型采用的是30.772kWh电池，材质为磷酸铁锂，供应商为弗迪（比亚迪），支持69kW快速充电技术，支持6kW外放电技术，CLTC纯电续航为245km。
辅助驾驶方面，汉DM-i长续航版的舒适型不支持高快辅助驾驶，但是尊贵型和尊荣型支持DiPilot 100辅助驾驶，而顶配的激光雷达旗舰型则是支持DiPilot 300，算力也达到了254 TOPS（Orin-X芯片），其他版本的算力为84TOPS（Orin-N芯片）。
汉DM-i长续航版采用的是比亚迪自主研发的第五代DM技术，同时电池容量也升级到30.772kWh，因此带来了更长的纯电续航；之前的汉DM版本大都是支持125km纯电续航，新款车型几乎是翻倍的水平，油耗也低至3.49L。
今年大电池的插混车型大规模普及，比亚迪自然也要跟进；其实除了汉，小宅认为比亚迪在秦、宋、唐等王朝系列的DM版本上，大概率也也要引入更大容量的电池，这在做法也符合行业的发展趋势，同时也能提升产品的竞争力。
