刷了快一年存在感的周鸿祎，终于准备要“流量变现”了。
2024年，车圈的网红老板并不少。但周鸿祎肯定是最为特殊的那一个。周不仅不直接参与造车，并且连驾照都还没考下来，但这并不影响周在汽车圈内掀起一次次波澜。
周鸿祎与汽车行业最紧密的联系，是新势力品牌哪吒汽车。2021年，360集团入股哪吒汽车，持有哪吒16.5940%股权。周鸿祎也在去年多次直播宣传哪吒汽车，不过，在去年哪吒汽车“爆雷”，张勇离任后，周鸿祎也就不再提及哪吒汽车。
事实上，从一开始，周鸿祎进入车圈的真正目的，或许就不是帮助哪吒汽车。
今年1月，周鸿祎决定，将抽奖送出100辆国产新能源车，车型由网友决定。而在近期，首批奖品与开奖时间也已确定。2月12日，也就是正月十五，周鸿祎将先送出首批汽车，并已选定品牌为小鹏汽车。
周鸿祎进入车圈的真正目的，或许就在这次抽奖上。
给家人们送福利，还是低成本拉新？
此次周鸿祎送出100辆国产新能源车，参与的方式则是要下载360集团的纳米AI搜索App，并在该软件内参与。
不过，想要参与抽奖，还需要完成App中的任务。目前看，完成任务的方式有三种。最直接的方式，便是邀请好友，双方均可获得2张抽奖券；另外两种方式，则是在不同社交媒体上对该App进行宣传，也可以得到共计6张抽奖券。
抽奖券要达到10张时，才可参与抽奖。随后抽奖券越多获奖概率越高。不过，多一张抽奖券到底能增加多高的中奖率，官方并未在活动细则中详细说明。
并且，在活动细则中可以得知，此次活动持续时间将长达近一年，截止日期为今年12月31日，但会分批开奖。
这也就意味着，这场抽奖的本质，是一场用户的“内卷”。拉来的人越多，自身的中奖概率就越高，但参与抽奖的人多了，也势必会降低整体中奖概率。
反之，如果不参与“内卷”，不积极完成App内的任务并持续拉人，便会因参与人数增加与其他人中奖概率上升这两个原因，降低自身中奖概率。
当所有人都开始内卷，卷得好的，也只能将中奖概率维持在平均线水平，而卷不过的，中奖概率则会逐渐下降。
这种抽奖方式，自然也为纳米AI带来了不少新人。有数据统计显示，仅安卓渠道，该App的下载次数已经超过1300万，在苹果App Store免费App排行中排名第二，超越了字节旗下的AI软件豆包。
这也就意味着，假设该App送出均价15万元的新能源车，100辆的总成本为1500万元，平均到单次下载来说，成本可能还不足1元。
此前，曾有媒体报道，一些App通过买量方式获得用户成本极高，平均单个用户在80元到150元，而成本较低的地推模式也要数十元的成本。
相比之下，纳米AI的抽奖方式，显然成本更低且效率更高。甚至，只要周鸿祎愿意，还有可能“倒赚一笔”。
选择新能源汽车，有点“理由”
周鸿祎之所以选择新能源汽车当作成为“网红老板”的切入口，一方面原因在于这个圈子自带巨大流量。
在今年的蛇年春晚上，存在感最强的广告，除了“常青树”白酒类以外，应该就是新能源汽车。鸿蒙智行、小米、深蓝等车企的产品相继以不同形式登上了春晚的舞台。
要知道，春晚舞台上的广告，一向有“风向标”之称，而新能源汽车的热度也不必多说。据中国汽车工业协会统计的数据显示，2024年，新能源产销量均突破1200万辆，同比增长超30%。
人们对于汽车行业的关注程度前所未有，而周鸿祎也的确通过汽车打造出了不少热点事件。
去年7月，周鸿祎在体验昊铂HT时，亲自用手测试电动门的防夹功能结果惨遭夹手。此事也迅速登上热搜，尽管从评价来看褒贬不一，但着实也为昊铂带来了一波流量。
广汽埃安副总经理肖勇也在一次媒体采访会上表示，一次夹手的曝光度，能顶上昊铂几年里花大价钱的宣传。
另一方面，周鸿祎在汽车领域已经有了一定的网络影响力，想找周鸿祎合作的车企自然也就不少。在去年4月的北京车展前，周鸿祎表示将换掉迈巴赫，从而选择一辆国产新能源车。这直接令360集团楼下变成了“小车展”，多家车企均把车送到楼下，供周体验。
可以说，国产新能源汽车，既具备高价值属性，能吸引更多人来参与活动，同时还拥有很强的宣传需求，如果能带来流量，很多车企也一定愿意免费甚至“付费”送车。
这也就意味着，这次抽奖活动，只要周鸿祎愿意，凑齐100辆“赞助商”免费送来的赠品，甚至是再要点“广告费”，都没问题。
就拿首批奖品小鹏汽车来说，周鸿祎还特意发微博强调，选择小鹏的原因，是因为小鹏“不讲武德”，以往只有BBA等豪车上才配备的真皮座椅、加热按摩、智能座舱等，如今在小鹏汽车上已成为基础配置。
毕竟，360投资的哪吒汽车现在是生死存亡之际，如果100辆奖品都是哪吒汽车，最起码也能给哪吒“东山再起”多一线希望。
同时，之所以100辆车将选择不同的品牌，也令部分网友怀疑，是否因单个车企无法给出这么大的赞助，才拆分成几单来运作。此外，如果只是单纯选奖品，倒也没必要给奖品做一波宣传。
不过，这一切都是网友们的猜想。周鸿祎此前表示，选择国产新能源车，是为了繁荣经济提振消费贡献微薄之力，同时，尽力推广国产新能源车。
当然，信不信周鸿祎，那就是各位网友的自由了。
