新款宝马i4 M60官图,动力提升,这是区别对待?

2025年06月16日03:20:11 科技 8162

前两天我们还说,新款华晨宝马i3的申报信息显示,宝马i3 eDrive 40L车型将采用采埃孚电机,且电机峰值功率从此前的250kW下降到了248kW,虽然动力减弱差距不大,甚至开起来都觉察不出来,但数据就是最好的证明。

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与此同时,在海外市场宝马汽车带来了全新宝马i4 M60 xDrive的新车官图,也可以理解为M50车型的升级改款,其在海外市场的售价约合人民币65.26万元,并且按照计划,新车将会在7月份投产,但估计无缘国内市场了。

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和现款车型相比,新车的外形只是进行了微调,两侧的大灯灯腔内部结构也有调整,且依然配备了上下分层的大尺寸大鼻子格栅,非常夸张且吸睛。除此之外,尾部还有全新的小鸭尾扰流板,搭配扩散器,看起来更加年轻运动。

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内饰的变化就更小了,经典的红黑配色依然突出运动基因。最重要的是动力方面,新车将采用前后双电机布局,关键是最大功率从544马力提升至601马力,甚至超越了自家的宝马M3 CS车型。

国产车型动力削弱,海外新车却动力升级,这就是区别对待吗?当然,如果没有记错的话,当年全新宝马4系开创了大鼻子格栅,现在纯电版宝马i4承袭基因,有消息表示,全新一代宝马i3也即将换代,届时新车的设计依然耳目一新。

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最后:不管是海内外市场,宝马汽车的终极追求依然是电气化,虽然宝马i3和i5的市场表现可以,但并不是它视若无睹的资本。


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