最近魅族的前高管李楠又口出暴论了，他一直是支持马斯克纯视觉智驾的，在这一方面夸赞，力挺马斯克也是第一次了。
这不前天晚上又连续发表了几篇暴论，总结的意思就是他又看到马斯克在喷激光雷达，自己认为纯视觉方案就是未来，这是成本最低，效率最快的方向，只要大家一起都往视觉智驾方面投入，视觉智驾一定能够优化到混合方案一样的效果，而激光雷达迟早会不值一提，劣势也会在未来显现！
他认为马斯克说的纯视觉方案就是一个工业问题，只要在海量的视觉智驾数据训练下，纯视觉训练的成本是远低于及激光雷达和视觉混合方案的，只要所有的企业投入到视觉智驾方案上，各种成本下降，激光雷达也就没有任何优势了，而且它的劣势还会越来越明显！
当大家都这样做的时候，没那么好的技术优势也会上来，那些好但是成本高昂的技术也就没人有了！
就像手机上的电阻触控和电容触控，虽然电阻触控好，但现在大家用的都是电容，因为电容成本低，且通过各种优化达到了人的需求，就没必要去用电阻触控！
自动驾驶也是一样，虽然激光雷达有优点好处，但是纯视觉方案成本低，训练效率快，经过海量的优化，训练，就能达到人们需要的效果！
并且他认为无论是激光雷达还是视觉都是在感知光，相信未来通过数据训练，纯视觉可以媲美有激光雷达的方案！
现在最重要的就是大家所有人齐心协力训练出好的自动驾驶模型，朝着这条路努力，这才是速度最快，成本最低的捷径。
他还认为激光雷达的数据标定还是人在做，成本很高，马斯克不可能不知道这样的情况，他对大模型的理解也领先我们很多年，我们对大模型的理解慢了很多年！
晚上他更是继续发表暴论，认为大家没必要把安全跟激光雷达绑定在一起，觉得有激光雷达就更安全，只要开车认真，遵守交规没啥事情，然后让大模型去学习人的各种驾驶习惯，各种场景，安全性就大大提高！
最后更是直言纯视觉现在已经做的很不错了，他相当满意！很多人继续研究激光雷达就是差生没啥本事，搞来了一堆装备花架子装起来，实际没啥本事！
从他上面所有的语气中，可以感受到他对马斯克的崇拜，对视觉智驾的认可和深入的看法！
他没有做智能汽车，但是却频繁发表自己的看法，仿佛比工程师还要专业！在他的眼中视觉智驾就是未来，激光雷达就是花架子！
而我认为之所以这么多国内的企业都用激光雷达，主要是视觉智驾达不到很多安全的标准，我们的车企万事求稳，安全为重，消费者也是注重安全，谁愿意陪着你测试呢？
不能因为成本低，效率快就用视觉智驾，牺牲安全，在很多安全性的指标上，只有激光雷达才能办到，你们说呢？
至于李楠说的也不是没有道理，只是现实跟理想还是有差距！
