【科技犬】
近日在重庆，一居民声称，在自家地下车库多次目击一辆阿维塔汽车在无人驾驶的情况下自动驶过并停入车位。
这让其感到惊恐，认为这一操作存在巨大安全隐患，担心一旦车辆出现故障或操作失误，可能会引发交通事故，威胁到行人的安全。
此外，居民还提到了多起因驾驶员依赖智能驾驶功能而导致的交通事故，因此他希望阿维塔汽车能取消在小区内的无人驾驶泊车功能，甚至禁止使用该功能，目前已经向车企发起诉讼，希望由法律来明确无人智驾的权责问题。
针对此事，阿维塔汽车官方进行了回应说明：
近日，我们关注到有媒体报道，重庆某小区有一辆阿维塔07在车库内自动泊车，居民担心不安全，向相关部门投诉，网络上关于此事也引发了一系列讨论。
非常感谢广大网友和媒体对阿维塔的关注，我们第一时间已与相关人士取得联系，做好沟通对接，向相关居民和车主表示了歉意。
此次事件是阿维塔“泊车代驾”功能，用户下车后指定停车场内的目标车位，车辆可自行前往目标位置并自主完成泊车；用户也可以将车辆“召唤”至指定地点，“迎接”司机和乘客上车。
这个功能在设计之初就做了充分的安全考量，依靠强大的感知能力、计算能力以及多重安全冗余，车辆能够自主处理多种风险场景，遇到动静态物体能够自动绕行或者刹停，遇到狭窄通道会车，也能够根据情况选择停车甚至倒车让行。
当然，该功能目前仍被定义为“辅助驾驶”功能，用户需要全程通过手机保持对车辆的监控并做好随时接管的准备。
日前，纯电奔驰G级正式开启预售，推出G 580首发特别版，价格为217万元，今年内可上市。
奔驰纯电G级基本延续了燃油版的“方盒子”外观，但细节方面有所改动，比如中网和大灯组周围采用了熏黑设计，前脸外圈采用了可发光的LED灯环，更具新能源的气质和辨识度。
新车的长宽高分别为4624/1931/1986mm，轴距为2890mm，侧面采用横平竖直的造型，力量感相当强，不同于燃油版，纯电车尾部并未配备全尺寸备胎，而是用上了一个“小书包”，可方便存放充电线等物品。
内饰设计则基本沿用了燃油版同款，换装了全新的平底设计家族式方向盘，配备一体式联屏，且用上最新的车机控制面板，副驾驶前方保留有扶手。
该车还配备智能驾驶辅助系统、AR实景穿越导航、新一代MBUX智能人机交互系统等，Burmester 3D环绕立体声音响可实现杜比全景声音效，后排座椅靠背还采用了两个液晶屏，方便后排乘客进行娱乐。
动力系统方面，新配四独立电机配置，且每个电机配备两挡变速箱，最大综合功率输出为432kW（588马力），峰值扭矩为1164N·m，0-100km/h加速时间为4.9秒，极速为180km/h。
新车搭载扭矩矢量分配锡通，可实现“电子虚拟差速锁”功能，并且得益于四电机，纯电奔驰G级拥有多种燃油车所不具备的功能：
智能越野爬行：车辆能够以3种车速巡航（2～14公里/小时），在爬坡或下坡的过程中可选择前进或后退，此时车辆负责加速和制动，驾驶员只需专注于行进路线；
“G-STEERING”转向功能：可通过轮边电机锁止内侧后轮，显著减少转弯半径；
“G-TURN”原地调头：通过方向盘后的拨片控制车辆进行原地调头，最快1秒转90度，4秒转一圈，单次最多连续转两圈。
至于续航里程，纯电奔驰G级搭载容量为122千瓦时的锂离子，CLTC续航里程约为571km，支持快充，15分钟补能可以行驶170km，为保护电池在越野时的安全，新车还在车底还采用了含碳的智能混合材料。
注：以上综合资讯来源快科技
