“记录这个宏大时代的，从来不只是感天撼地的新闻头条。如你我一样的普通人，用真挚、热爱、勤劳，造就的每时每刻，是这个大时代最生动的注释。”
“三叉星辉”奔驰的光芒从来不是依靠百年豪门的“老本儿”躺出来的，而是一步一个脚印拼搏造就，正如奔驰“2024新春茶叙”中的前言所说：“在奔驰中超越奔驰的2023”，年终岁尾，奔驰的2024年静待启幕，新一年的规划与目标如果用5个字总结，那便是：跳出舒适区。
稳“油”加“电”，奔驰稳健收官2023
面对中国这一全球最大的单一市场，如何更好地参与本土化竞争？是BBA传统豪华品牌共同的课题，尤其是在增换购需求不足的背景下，豪华车市场告别“躺赢时代”，以奔驰为首的豪华品牌面临巨大挑战。众所周知，围绕全年的“价格战”规模空前，虽然参战焦点并非豪华车市场，但“雪崩时没有一片雪花是无辜”的，新势力轮番冲击的30万元市场也正是豪华车企们赖以生存的争夺高地。
基于复杂背景，奔驰在2023年交付成绩单依旧足够稳定，全年向中国客户交付约76.5万辆新车，与2022年交付水平基本持平，尤其是高端豪华产品矩阵持续收获快速增长，梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车分别实现21%、22%的年度增长。
奔驰守住了2023年的市场份额，对此，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军强调：“我们围绕‘豪华定位’和‘全面电动’两大战略方向，进一步优化了业务结构，在100万和150万以上高端豪华汽车市场再次蝉联年度第一，成为客户的首选。”
保持高位的奔驰在2023年深谙“守城之道”，一方面，奔驰在高端豪华产品矩阵不断深耕，当一众品牌不断在50万元以下市场“卷”，奔驰坚持从“价格导向”向“价值导向”转变，以奔驰S级为首的高端阵营，奔驰在2023年实现跨越式突破，也就是说，经过2023年的沉淀，消费者对于奔驰品牌在高端市场具备更高认可度，助力品牌价值稳健攀升。从数据中看出，权威品牌咨询公司Interbrand发布“2023全球最佳品牌”榜单，奔驰已连续第八年跻身榜单前十位，2023年奔驰位列榜单第七位，品牌价值较2022年提升9%，此外，根据第三方数据显示，奔驰旗下产品在2023年的平均成交价突破45万元，远高于宝马与奥迪。
另一方面，奔驰守住了入门豪华车市场的份额，C级长轴距版在2023年交付成绩实现接近双位数年度增长，要知道C级长轴距版在终端市场的竞争非常激烈，而C级长轴距版在2023四季度销量实现逐月递增的良好趋势，更是在12月交付近2万辆。除此之外，奔驰在2023年对GLC长轴距和E级长轴距完成升级换代并收获好评，尤其是全新奔驰E级内外饰向新时代审美靠拢，配备高通8295芯片智能化实现跃迁，并且奔驰根据本土化需求为全新奔驰E级优化11项中国专属，再一次体现奔驰“为中国客户量身定制”的执行力。
纷纷扰扰的车市中，奔驰不断强化本土研发实力，根据梅赛德斯-奔驰中国研发和采购负责人欧立甫介绍，2023年，中国研发团队测试了超过22款车型，完成超过500万公里的耐久性和功能性道路测试，目前中国研发团队有2000名来自各领域的专家，本土人才是奔驰在中国创新的核心力量。
面对时代转型，奔驰从不随波逐流，更不会任由市场环境而轻易妥协，2023年，奔驰不仅守住明面上的销量规模持续保持高位份额，更是在大家不容易看见的服务体验、高质量运营、品牌价值上持续耕耘，正如段建军所言：纵然时代流转，我们不会放弃造车的初心，更不会放弃对奔驰标准的坚守；纵然技术变革，我们不会放弃对科技创新的承诺，更不会放弃超越自我的雄心；纵然沧海横流，我们不会贬低别人来抬高自己，更不会因为一朝一夕，一城一池的得失，而放弃我们对行业的敬畏和对同行的尊重。
跳出舒适圈，提速全面电动，奔驰蓄力2024
各方势力盘踞，行业变革浪潮加剧，奔驰将会如何应对2024年？首先，奔驰将延续“油电双行”的产品策略，为中国市场带来超过15款覆盖不同驱动方式、不同细分市场的全新和新一代产品；其次，奔驰将立足建设高质量运营，推进当下优势零售网络的升级改造，客户触点的多元拓展，以及绿色零售网络的落地实施；最后，奔驰将会一如既往以“中国速度”体现在创新研发当中，2024年底MB.OS将随模块化架构(MMA)平台亮相，由中国研发团队主导开发的L2+自动驾驶系统也将不断完善。
产品上，2024年奔驰将带来“史上最强”的纯电阵容，包括全新纯电G级越野车、全新迈巴赫EQS纯电SUV在内的多款产品，此外，奔驰还将引入全新CLE家族及多款插电式混合动力车型，新一代EQA及EQB纯电SUV也将进阶入市，此外，2024年是奔驰G级的45周年，全新G 500、全新G 63等车型的经典蜕变也将成为奔驰2024年中的“大事件”。
用一句话概括：奔驰将完善产品矩阵以满足中国消费者的多元用车需求。
电动化、智能化、数字化的变革当中，奔驰将为600万中国客户筑成一份坚实的保障，基于 "2020 网络升级计划 " 的零售网络升级改造项目将于 2024年全面提速，并于2025年底前启动全网收官，而为了打造用户便捷无忧的电动出行体验，奔驰超级充电站已在成都、佛山、青岛、重庆、昆明、武汉、苏州、常州等地投入运营，截止目前，奔驰公共充电服务已覆盖全国超 340 个城市的近 59 万根公共充电桩。除此之外，聚合所有客户线上触点的 " 超级 APP" 将于2024年焕新上线，更好的数字化品牌体验值得期待。
创新科技领域，奔驰更是勇立潮头，作为全球唯一L3级有条件自动驾驶、L4级自动无人驾驶泊车" 双持证 "的车企，奔驰在2023年获批北京市首批有条件自动驾驶（L3 级）道路测试牌照，将正式在京启动指定高速公路的有条件自动驾驶系统实测。而在智能互联领域，2024 CES展会上，奔驰全新MB.OS车机系统受到广泛关注，该系统集成了AI人工智能和更多音视频、游戏应用程序，该车机系统将会由MMA平台打造的全新车型首发搭载。
热播剧《繁花》中有句台词：有人乘风而起，有人半日归零。当下的车市竞争同样如此，掌握流量密码的新势力们每天都活在焦虑之中，而拥有百年沉淀的奔驰始终以优雅之姿不断跃进，目标从来都不遥远，一步步，一天天，只管全力以赴，剩下的交给时间。
