小米大压铸是不是自主设计，看完专业解释，谣言可以终止了

小米汽车技术发布会上，展示了很多自研成果，而且很多都是超过国标的。小米su7亮相之后，热度也是一直居高不下，甚至很多外媒看到小米su7之后，都觉得有超越特斯拉的趋势。但是在国内，小米汽车一直备受争议，尤其是小米自研技术的部分，很多人认为小米技术不足，大压铸技术根本不是自己的，而是买来的。

那么为什幺小米的大压铸被质疑是买来的呢？其实这是某些人故意曲解雷军的原话。大压铸技术本身包含三个部分。压铸机是上游厂商力劲、海天金属等提供的，没有哪个车厂能生产。后面还有压铸产线、压铸件。分别是产线和进入整车的压铸成品。

不管是哪个汽车厂商想要做大压铸，这个压铸机一定是要买别人的。后面的两项，目前的国内车厂，除了 小米，也都是买别人的技术。不是说买别人的不好，只能说小米在这方面投入更大，小米买了压铸机之后，自己软件开发，产线设计，在后续的生产上自主性更高一些。

那么，为什么别的厂商不愿意做，小米愿意做呢？这主要还是跟每个厂商的业务思考有关系。这里我们不对每个车企的商业定位去讨论。而是说小米所谓的自研问题，小米说自己是“全栈自研大压铸集群”，这一点是没有问题的，也不存在网上所说，都是买别人的技术。

就像光刻机，台积电和英特尔生产芯片，光刻机不是英特尔生产的，芯片加工制造也不是英特尔能实现的，它更多的就是芯片设计，但是我们依旧说这是英特尔自研的。小米的大压铸技术也是同理。

所以雷军说小米的大压铸技术是自研完全没问题，你看其他汽车厂商的压铸单元，都不是汽车厂商的logo，而是供应商的logo。小米就可以印上自己的logo，这就是区别。大家也不要被有心人带节奏了。如果有另外一家更出色的国产车企崛起，对我们来说不是一件好事吗？