近两年我国新能源汽车产业可谓是迅猛发展，无论是销量与技术均有了长足的进步，不仅在电池、电机、电控等技术方面走在了行业前列，体验与口碑更是得到了全球越来越多消费者的认可，根据前不久知名调研机构Canalys的报告，2023年中国新能源汽车出口量将会达到220万辆左右，新能源汽车出口量位于全球第一位，中国新能源汽车已经成为了中国制造乃至中国智造的新名片。
无独有偶，近日又有一国有意购买中国新能源汽车，12月23日，德国媒体德国之声发布了一篇名为“奥地利想买中国车 是福是祸”的报道，该报道表示奥地利有意采购中国厂商比亚迪生产的电动车作为公务用车，不过该事件引起了一定的争议，奥利地两大媒体《新闻报》和《标准报》围绕着该不该买中国新能源汽车展开了激烈的讨论。
说句实在话，笔者刚看到这篇报道时也是啼笑皆非，奥地利有意购买中国新能源汽车的原因很简单，那就是中国新能源汽车在技术与成本上拥有着明显的优势，花更少的钱买更高质里的产品何乐而不为呢？拿较为有代表性的比亚迪来说，作为全球新能源汽车的领导者之一，凭借着过硬的产品质里与领先的技术，比亚迪汽车已覆盖了19个欧洲国家，并屡获大奖。
早在今年年初，德国之声便评测了比亚迪ATTO3(国内的元Pus)这款车，对其产品力给出了好评，而在今年10月，比亚迪连续在欧洲斩获6项大奖，包括英国News UK、法国知名汽车杂志AUTO MOTO,欧洲权威媒体评审团Auto Best均对比亚迪产品有高度评价，可以说中国渐能源汽车已然不可同日而语，中国新能源汽车海外一路高歌！正在得到全球消费者的认可。
回望过去，曾几何时中国汽车品牌还是落后的代名词，如今却在新能源汽车领域领先于全球，从模仿到创新，从落后到赶超，中国汽车品牌付出了太多太多，笔者也相信，在技术与成本的双重优势下，以十年为期，中国新能源汽车将会创造更大的辉煌，小伙伴们，你觉得呢？
