富士康宣布“撤离”,1400亿的投入化为泡沫,印度这下“慌”了!

2023年07月14日20:22:08 科技 1772

“关注”一下,我们一起探讨更多内容

芯片的发展成为了各国前进的目标,因为它被应用到各个领域,是当下时代高端技术的代表。印度近几年一直朝美国靠近,为的就是能够提高自己国际地位。

近几年多个大牌企业都将工厂纷纷搬到了印度,因为这里有廉价的劳动力。可前不久富士康迅速撤离印度,宣布1,400亿的投资计划彻底泡汤,为何富士康会让巨额的投资打水漂呢?

富士康宣布“撤离”,1400亿的投入化为泡沫,印度这下“慌”了! - 天天要闻

一、富士康迅速撤离

一直以来,印度将中国视为了最强劲的对手,所以在看到中国近几年发展如此神速之后,他也有些坐不住了。

他一直亲近美国,在对方对中国芯片企业进行打压之后,苹果也将工厂搬到了印度,没想到富士康也紧随其后。

富士康宣布“撤离”,1400亿的投入化为泡沫,印度这下“慌”了! - 天天要闻

虽然富士康是台湾省的企业,近几年却一直在讨好美国,这也彻底伤了群众的心,好在我们还有华为以及中芯科技等。

印度抓住时代的发展特点,预计投资100亿美元,去促进本国半导体事业的发展,这让外企从中看到了机会,于是对印度市场产生了兴趣。

富士康宣布“撤离”,1400亿的投入化为泡沫,印度这下“慌”了! - 天天要闻

这时富士康突然宣布解雇了30多万中国员工,然后与印度企业合作,试图在印度打造一间超级工厂,这一计划预计投资额1,400亿。

本来他们是想建设一座28nm晶圆工厂的,有富士康的生产链又有印度员工,再加上大量的投资,当时双方对未来可是充满了期待。

富士康宣布“撤离”,1400亿的投入化为泡沫,印度这下“慌”了! - 天天要闻

没想到近日富士康突然宣布,要退出这一合资企业,要知道两者合作也只是在两年前,而且工厂还没有建立起来,为何他们会分道扬镳呢?

二、富士康分手的原因

其实从印度之前的发展中大家应该能发现,它还是比较看重与欧美等国的合作,在与富士康合作初期,表面上他们是热烈欢迎,其实对于富士康的技术并不是特别的信任。

富士康宣布“撤离”,1400亿的投入化为泡沫,印度这下“慌”了! - 天天要闻

毕竟在国际上富士康的影响力并不是很大,在大家看来它也只是一个代工厂,要说技术还得看美企,还有台积电三星等。

据悉双方在谈完合作之后,印度政府之前承诺的补助一直没有申请下来,他们甚至是禁止富士康启动芯片项目。

富士康宣布“撤离”,1400亿的投入化为泡沫,印度这下“慌”了! - 天天要闻

各种相关审批手续无法通过,后续的工作也就不能展开,导致这项合作被搁置了两年之久,直到现在这一工厂都没有开工。

有知情人透露,印度在私底下,其实还一直在与法国和美国的其他芯片企业接触,这时候富士康也终于看清了印度的真面目。

富士康宣布“撤离”,1400亿的投入化为泡沫,印度这下“慌”了! - 天天要闻

本来合资企业的开展与运营就受多重因素影响,进程就很缓慢,再加上递交的补助申请书,印度政府迟迟不给批,这一计划也就被搁置了。

对于印度来说,在经济上不会有太大的损失,只不过是将合作时间一推再推,富士康却耗不起,无奈之下才有了这样的决定。

富士康宣布“撤离”,1400亿的投入化为泡沫,印度这下“慌”了! - 天天要闻

三、对印度的影响

莫迪在上台之后,曾许下承诺要在五年内,让本国成为第三大经济体,事实证明印度并不具备这样的实力。

富士康撤资后,芯片项目就完全落到了印度企业的身上,但该企业并没有技术,也没有实力,这下印度真的慌了。

富士康宣布“撤离”,1400亿的投入化为泡沫,印度这下“慌”了! - 天天要闻

吸引一个比自己能力和技术都强大的外企来投资,这能够推动当地经济的快速发展,也能够带动产业链的升级,印度却硬生生的将这一合作搅黄了。

从这件事中也给其他企业都提了个醒,印度虽然在发展中特别的有决心,但办事效率还有对待外企的态度,都不尽如人意。

富士康宣布“撤离”,1400亿的投入化为泡沫,印度这下“慌”了! - 天天要闻

印度真的是扶不起的阿斗,由于这里有充足并且廉价的劳动力,多个外企业都相继在这里开过工厂,可发展的都不理想。一是因为印度基建设施差,经常会出现停水停电的情况,二就是这里的群众有消极怠工的情况。

之前我国的小米、OPPO等都在这里发展过,看到美国对中企实施制裁之后,印度也开始找各种理由去制裁中企,这也导致这些品牌逐渐脱离了印度市场。

富士康宣布“撤离”,1400亿的投入化为泡沫,印度这下“慌”了! - 天天要闻

从种种情况来看,印度的经济环境实在是太混乱了,这根本就无法吸引到外企,更别说让大家投入资本了,这就是它经济一直无法发展起来的根本原因。

总结:

本来印度也是一个有历史底蕴的大国,而且人口密集,可它却没有将自身的优势发挥出来,这里有严格的等级制度,社会治安也存在许多的隐患,这些都影响了印度经济的发展。而且不管是过去还是现在,印度的眼光只看眼前,这也让它经常会做出一些错误的判断。想要吸引外企,印度就必须先要建立起一个公平公正,并且健康、可持续性发展的经商环境。对此大家怎么看呢?

科技分类资讯推荐

宝骏背水一战 - 天天要闻

宝骏背水一战

记者 濮振宇从2010年后凭借经济型乘用车快速崛起,到2019年后启用新标推进品牌向上受挫,再到2024年后聚焦新能源与智能驾驶技术重燃战意,上汽通用五菱旗下宝骏品牌的转型之路几经起伏。
2025款风云A8焕新上市,现金一口价8.99万元起 - 天天要闻

2025款风云A8焕新上市,现金一口价8.99万元起

全民高性能,节能零妥协!4月10日,超能混动新家轿——2025款风云A8于奇瑞“混动之夜”焕新上市,以8.99万元起的现金一口价,将国民混动家轿的价值推向全新高度。作为奇瑞以全球标准打造的轿车,风云A8集高节能、高性能、高安全、高智能四大优势于一身,不仅能在全
技术王炸只要20万,汉L唐L上市,威胁了理想? - 天天要闻

技术王炸只要20万,汉L唐L上市,威胁了理想?

4月9日晚,比亚迪又向汽车市场扔下了一对儿王炸,王朝网全新双旗舰汉L和唐L正式上市。还记得上个月,两车在超级e平台技术发布会上开启预售后,大家说的最多的除了新技术,就是有点贵了(汉L EV预售27-35万元;唐L EV预售28-36万元)。但当时谁也没想到,最
比亚迪双旗舰汉L唐L正式上市,售价20.98万元起 - 天天要闻

比亚迪双旗舰汉L唐L正式上市,售价20.98万元起

4月9日,比亚迪划时代双旗舰车型重磅上市。其中,旗舰轿车汉L共推出汉L EV、汉L DM两大车系。新车长宽高分别为5050*1960*1505mm,轴距2970mm,是标准的C+级轿车。其中,汉L EV坐拥701KM激光雷达尊享型、701KM激光雷达旗舰型、四