在过去如果你要找一款车价格门槛够低，又兼具全面产品力的车，可能并不容易，但现在各大车企之间“卷”的不行，为了吸引并留住用户可谓各出奇招，而如今俨然已经到了中国汽车市场的“后内卷时代”，各个细分市场的产品基本上都已经“卷到极致”。
而若论“卷”这件事，东风风神一直走在行业前列，据《汽车商评》了解，近日东风风神的最“卷”的产品之一——奕炫GS 马赫版正式上市，新车指导价为8.59-9.99万，下面我们就来看看这款车到底“卷”在何处？
两套运动外观，彰显年轻个性范
如今中国车企在产品设计这件事上越发得心应手，不仅能够脱离同质化范畴，还能保留一些自己的个性。而此次风神奕炫GS马赫版采用了两种前脸设计，主要的区别在进去格栅上，一种采用了渐变的点阵式布局、另一种采用了被“拉伸”的蜂窝状“黑化”中网，两种前脸都显得很新潮时尚。
此外，新车的尾翼也采用了两种设计，还运用了“风暴之眼”LED大灯、内置橙色刹车卡钳的17吋铠甲之爪运动轮毂等设计元素，使得新车整体更具运动调性。
当然，这款车最重要的亮点在于其超大的空间。据悉，风神奕炫GS马赫版的车身长宽高分别为：4630mm、1830mm、1610mm，同时拥有2680mm的同级领先轴距，经过专业的设计优化，在确保乘员舱空间充足的同时，为后备箱预留出超大容积。
常规状态下，风神奕炫GS马赫版的后备箱容积为474L、而它的后排座椅支持4/6放倒，放倒后备箱容积将扩展至1109L，夜里搞搞副业出门摆摊卖卖自己做的小甜点或者手工艺品、出门游玩、露营装载大件行李都轻轻松松。
顶配不到10万，配置齐全越级
来到车内，座舱采用了更加对称的双环抱式布局，而和外观一样，新车的内饰也运用了很多机甲风格设计元素，以大面积的黑色为底，中控台、空调出风口边缘、两侧车门把手区域以及平底造型方向盘、座椅等区域，均采用了橙色或银白色的点缀，看上去极具视觉冲击力，而穿插于座舱各处的橙色缝线设计，又为新车增添了几分精致感。
当然，现在的年轻人都对汽车的科技感有所要求，此次新车搭载了同级唯一的嵌入式13英寸中控大屏，以及一台7吋TFT全彩液晶显示屏，未来气息很足。此外，车机内置全新一代WindLink X 2.0系统，支持OTA升级，搭载了酷我音乐、喜马拉雅、车载KTV等视听娱乐应用，基于6扬声器+AKM专业调校音效在车内无论是听歌还是嗨歌，都能获得很好的体验。
同时，新车还搭载具有高识别率的AI语音互动功能，只需动动嘴即可控制车内大部分功能，再加上远程控制、蓝牙钥匙等功能用车更便捷。值得一提的是，新车还装配了同级最大的1.08㎡抗紫外线全景天窗、车载多色氛围灯、前排自动空调+后排空调出风口、车内PM2.5过滤器、车载空气净化器等配置，用车更舒适。
而在安全及驾驶辅助层面，新车搭载了540°环视系统、BSD智能盲区监测系统、DOW智能开门预警系统、RCTA后方车辆穿行智能预警系统、RCTA智能辅助驾驶系统，能够有效为驾驶者减轻压力，并确保安全。一辆顶配不到10万的产品功能这么丰富，也是很少见了。
多项荣誉加身，NEDC油耗6.01L/100km
除了配置丰富，风神奕炫GS马赫版的动力也大有来头。此前，东风马赫动力系列1.5T发动机曾获得过得2020年“中国心十佳发动机”、2020年中汽研“能效之星”称号，而东风马赫双擎混动系统还曾获得过2021年“中国心十佳发动机”荣誉。
它将提供1.5L自然吸气、1.5T涡轮增压两大版本可供用户选择。其中1.5L发动机最大功率为92kW，峰值扭矩为158N·m，1.5T发动机最大功率为145kW，峰值扭矩为300N·m，传动方面与之匹配的是格特拉克6DCT变速箱。基于全面的技术优化，使得新车在NEDC工况下的百公里综合油耗仅需6.01L，作为紧凑型SUV，在同级产品之中具备不错的燃油经济性表现。
写在最后：对于那些才从校园奔赴社会的年轻人来说，手里可能没有太多的预算，想买一辆车创富或者上下班代步，风神奕炫GS马赫版就是非常不错的选择，毕竟这台车颜值在线、空间够大、配置很足，动力也强，最重要的是8.59万元起售的价格真的给足了诚意，加上它的燃油经济性表现也不错，选择它不会有太大的购车、用车成本负担。
