台积电张忠谋表态:不看好美国造芯片,白忙一场,不可能成功

2022年08月16日15:02:14 科技 1531

近两年,美国一直想提振本土芯片制造业、收拢半导体技术,从而提升美半导体产业的竞争力,最典型的莫过于邀请台积电赴美建厂。

其实关于美国本土造芯片,台积电张忠谋对此事并不看好,但老美心意已决,不仅修改相关规则,同时还承诺百亿美元的补贴,“威逼利诱”之下,台积电这才下定决心赴美建厂,报道称2024年将如期量产。如今酝酿一年多的《芯片与科学法案》也正式落地,美将支出500多亿美元补贴芯片的生产与研发。

台积电张忠谋表态:不看好美国造芯片,白忙一场,不可能成功 - 天天要闻


值得关注的是,即便如此台积电创始人张忠谋依然强硬表态:不看好美国做半导体制造,最终将是白忙一场,不可能成功!张忠谋为什么会有这样的观点?美造芯片的结局又如何呢?

台积电张忠谋表态:不看好美国造芯片,白忙一场,不可能成功 - 天天要闻


张忠谋为什么会有这样的表态?

其实不管是芯片设计还是芯片制造,老美确实掌握着全球最先进的技术,比如在最关键的芯片制造设备方面,老美对ASML的EUV光刻机有很高的支配权。然而芯片制造并不单单依靠设备、技术就够了,还需要全球产业链的相互融合。

台积电张忠谋表态:不看好美国造芯片,白忙一场,不可能成功 - 天天要闻


就比如三星、台积电、英特尔都是ASML的股东,而英特尔持股比例更大,但这么多年下来,英特尔在代工工艺方面却与台积电、三星相比有着两代左右的差距。所以英特尔与三星、台积电的差距并不在于设备资源,而在于人才,还有产业链企业的配合。

台积电张忠谋表态:不看好美国造芯片,白忙一场,不可能成功 - 天天要闻


比如人才方面,ASML能打败尼康站在光刻机金字塔最顶端,林本坚研发的浸润式光刻机起到了决定性的作用,台积电有如今的规模,与林本坚所建立的团队有着密切的联系。三星代工业务能够崛起,也离不开梁孟松做出的贡献,东亚地区的人才在半导体产业链发挥的作用,很大程度上影响着芯片质量的高低。

台积电张忠谋表态:不看好美国造芯片,白忙一场,不可能成功 - 天天要闻


另外,行业内人士爆料,在美建厂的成本比大陆建厂高出37%-50%的成本,外加上岗位高薪给制造商带来的压力,这直接决定了美制造的芯片不会更便宜,这对制造商的影响是不可忽略的。

这两个因素或许是导致张忠谋这样表态的主要原因,但不排除还有另外一个原因。英特尔是《芯片法案》的积极推动者,单英特尔一家就拿到了32%的补贴,合计100多亿美元,而台积电仅拿到了补贴的10%,也就是40亿美元左右,这可能也是张忠谋强硬表态的另一大因素,毕竟与台积电一年400多亿美元的研发投入,确实是杯水车薪。

台积电张忠谋表态:不看好美国造芯片,白忙一场,不可能成功 - 天天要闻


美国造芯的结局会是什么?

在制造行业,尤其是芯片制造行业,虽然美本地确实集结了一批海外半导体专家,即便如此美国制造芯片的结局也没有张忠谋的推断更准。

一方面,张忠谋被许多人称之为“半导体教父”,在半导体领域享有很高的声望,对半导体领域的局势变化自然有更高的判断能力。另一方面,张忠谋创办的台积电截至目前依然是全球产能最大、工艺最领先的企业,并且台积电在整个芯片产业链中占据衔接客户与设备、材料制造商的核心地位,哪个市场有制造优势,张忠谋确实有一定的话语权。

台积电张忠谋表态:不看好美国造芯片,白忙一场,不可能成功 - 天天要闻


自老美邀请台积电赴美建厂以来,张忠谋多次表态“不看好”,并不是没有原因,而结果必然会造成芯片成本的大幅上涨。其实从《芯片法案》补贴390亿美元推动美芯片制造业不难发现其中的端倪。

不过当美对芯片制造业形成垄断,必然会倒逼竞争对手想尽一切办法加速产品的迭代更新和自立,到头来老美或许能掌握最先进的制造工艺,但也仅能掌握顶级芯片消费市场,毕竟对手也在加速发展,没有谁愿意为一些成熟工艺芯片付出更多的成本。

关于此事,大家怎么看?

科技分类资讯推荐

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略 - 天天要闻

长安与东风重组新进展:朱华荣称不会改变长安既定战略

2月9日,长安汽车和东风集团股份(00489.HK)同步发布了控股股东“正在与其他国资央企集团筹划重组事项”的信息。长安汽车的控股股东是兵装集团,而东风集团股份的控股股东是东风公司。随即,长安汽车和东风集团这两家汽车央企将合并重组,成为业内关注的焦点。
公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了 - 天天要闻

公安部出手了!年龄限制放宽10年、送考下乡,2025年考驾照不难了

电动车加强管理以后,要求机动车类型的车辆需要持证上路,但是老年人考驾照却受阻,一方面有年龄的限制,另一方面偏远山区考驾照不方便,所以在2025年公安部出手了,年龄限制放宽10年,同时推出送考下乡服务,还进一步的降低考驾照的费用,2025年起考摩托车驾照不难了。
从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日 - 天天要闻

从“星灵安全守护体系”到昊铂HL,看懂广汽科技日

发布会以技术切入,并全程围绕安全展开。广汽集团董事长、总经理冯兴亚率先登场,宣布2025年四季度将正式上市支持L3级智能驾驶的车型,他同时强调面向自动驾驶时代对智能驾驶技术、整车安全架构以及突发风险处理能力的要求更高。如何才能满足更高的要求?冯兴亚提到了“广汽
关税大棒下,最受伤的车企出现了 - 天天要闻

关税大棒下,最受伤的车企出现了

特朗普的关税大棒刚挥出,尚未吓退“外敌”,却先刺痛了自己。近日,拥有玛莎拉蒂、Jeep等14个品牌的全球第四大车企斯泰兰蒂斯突然宣布裁撤900名美国工人,关闭加拿大和墨西哥两家工厂,北美生产线陷入瘫痪。几乎同一时间,捷豹路虎宣布暂停对美出口一个月,奥迪更是直接