央视网消息：以天津作为诞生地的，还有空间站以及神舟飞船、天舟飞船所使用的太阳帆板，也就是我们在演播室看到的这些“大翅膀”，那么这些太阳帆板有什么过人之处呢？跟随着空间站，我们一起飞越到天津的太阳帆板研制车间去看一看。
眼前朝您展翅而来的，就是刚才您在演播室看到的空间站的一个模型。今天我们在现场将通过增强现实技术，带您来一起揭秘空间站的动能奥秘。
有人把空间站比作是“三室两厅还带储藏间”，那么不仅满足宇航员生活所需，同时还要支撑它搭载的天文、地理、医学等实验器材。动能由何而来？大家看到就是靠它的羽翼，我们专业的名词叫做“新一代柔性太阳电池阵”，它是将太阳能转化成电能。这样强大的羽翼就是在中电科蓝天公司生产出来的。2021年，天和核心舱成功发射，它的羽翼面积是78平方米，而1年多之后，它的“兄弟”问天实验舱成功发射之后，双翼打开之后实现了153平方米。
我们在这里给大家展示一个第三代柔性太阳电池阵的部分样品，它的厚度仅有40微米，是用一种超轻的半导体材料制成的，而且还要严格地控制它上面涂层的厚度。我们做一个对比，这是第一代的刚性电池，大家看到新一代的电池柔软程度更胜一筹，就是这样一代又一代的技术更迭，让我们的飞行器在太空当中能够自由伸展。1平方米电池的重量仅为180g，相当于4个鸡蛋这么重。而且这个是第三代，比第一代已经实现了减重72%。在这里我们要给大家介绍一下，因为在太空当中，每增加1公斤的重量，就意味着燃料消耗要多增加几十甚至上百公斤，所以在空间站当中减重是必须的。
那么，这个小小的身体是如何蕴含着巨大的能量呢？首先就是电池的光电转换率目前已经实现了32%，这个数字已经达到世界最先进的水平了。而且飞行器在轨的工作当中，还会遇到很多恶劣的条件，比如说强辐射、原子氧等等，而且每天还要经历十几次从零上80℃—零下110℃之间的温度转换，是什么实现它的超长寿命呢？有一个关键点，就是这个电池可以自动地涂覆上一层保护层。我们也可以理解成遇到恶劣条件的时候，可以自动穿上一个“保护盔甲”，电池的寿命可以实现15年。
现在三舱组合之后，柔性太阳电池阵的发电面积已经实现了400平方米。通过我们的虚拟视角走入工作舱，大家知道问天实验舱其实更多是承担着生命科学技术的一些研究，所以除了生活起居之外，它还配备了很多个实验机柜，因此对于电能的消耗就更加巨大了。
此时此刻还有无数的科研人员正在攻克着新的技术难题，正在研发着更新一代的柔性太阳电池阵。同时也和北京的科研院所合作，在京津冀协同发展大的政策指引之下，在朝着更大、更强劲、更持久的产品目标努力着。
