南边六代机频繁亮相,而北边六代机杳无音讯,其性能究竟如何?

2025年03月29日18:33:04 军事 1548

一、前言

这两天南边的六代机异常活跃,又是空中放油,又是小半径盘旋的,成都上空时刻充斥着六代机发动机的怒吼声。这其实是件好事,说明成飞的下一代空中作战平台设计成熟,可靠性出众,丝毫没有瓶颈,研发速度达到让人震惊的程度。

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但是你们有没有注意到,北边似乎非常的安静。沈飞的下一代空中作战平台,自从去年露过一次面后,就再也没有出现在众人面前过。

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成飞下一代空中作战平台的多次曝光,让不少人对其性能大致上有所了解,可沈飞的六代机却神秘异常,其性能究竟怎么样,主要应用于什么作战场景,成了军迷们难以解开的疑惑。今天咱们来聊一聊这个话题。

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二、为何沈飞六代机杳无音讯

沈飞的下一代空中作战平台出现次数较少,有网友认为是沈飞的保密更加严格。因为去年歼35A都已经在航展上公开亮相,可是迄今为止除了航展上军迷拍到的歼35A机动画面,别的试飞照片或者视频 通通都没有。

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我对这一观点倒是持赞同态度,你想想沈飞老早都说了FC31项目一机三吃,可是都这么多年过去了,是不是只看到了空军型歼35A的首飞,海军型网上看不着一丁点相关内容,外贸型到现在都还是个模型。

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所以大概率沈飞的下一代空中作战平台,在这几个月的时间里有进行过试飞。但由于沈飞找的试飞空域远离市区,导致没有人看到,亦或者是有人看到了但是不能往外发。

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三、沈飞六代机性能怎么样

那么咱们只能依据军迷大佬制作的CG图来做分析,单从外观上来看,沈飞的下一代空中作战平台,要比成飞的那款,更像战斗机一些。

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其采用的是两台发动机的传统布局,两台发动机间距较窄,所能提供的动力水平,肯定是比不上成飞的六代机。如果其采用的是跟歼20同款的涡扇10C发动机,那么两台加一起能给沈飞新战机提供约31吨的加力推力,动力上跟歼20差不多。所以如果单论动力系统,很难将沈飞的下一代空中作战平台跟六代机画上等号。

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但不妨换种思路,将沈飞的这款新战机看做第六代的中型战斗机,这个动力水准是不是就说的过去了。相比起不怎么出彩的动力系统,沈飞显然将下一代空中作战平台的研发重心都放在了气动布局的身上,类似褐雨燕的仿生气动外形,第一眼看上去虽不惊艳,但是却给人很强的灵活感。

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机翼采用了兰姆达机翼,这是一种常见于隐身战机的翼型,因机翼后缘呈内凹锯齿状,形似希腊字母λ(Lambda)而得名。这种机翼前缘后掠,可推迟激波的到来,减小超音速飞行的阻力,高速飞行时的速度以及稳定性均表现非常出色。

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机翼后缘呈锯齿状,可以减少雷达反射截面积,增强整机的隐身性能。尾部的尾喷口还采用了类似F22的那种二元流体推力矢量发动机喷口。发动机的进气道,似乎为了菱形设计的机头,而做出了巨大的妥协。进气口向后挪移到靠近机身中部的位置,且进气口面积不是很大,也看不到DSI进气道鼓包的存在,那么沈飞的新战机怎么“吹除”进气口附面层,尚未可知。

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而年初军迷圈子疯传的沈飞给六代机安装了可变垂尾的猜测,目前来看是猜错了,因为从一张拍摄到沈飞新战机腹部的照片上,能够明显的看到机尾发动机两侧的主翼后缘位置,不存在可变垂尾的开缝,那明显是一整块的兰姆达翼。

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且机腹处有一条从进气口贯彻到发动机尾喷口的沟槽,有军迷大佬认为这是导流槽,会对机腹区域的雷达散射截面积造成不利影响,并且弹舱也因这条导流槽而被一分为二,让沈飞新战机丧失了携带上千公里大口径空射弹药的能力。

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不过我对这条所谓的导流线持保留态度,毕竟照片太模糊了,并且有AI重新制图的嫌疑,所以在更清楚的照片出现前,我坚持认为沈飞六代机的腹部是平滑的。

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四、沈飞六代机设计亮点全动翼尖

此外由于沈飞新战机采用了无尾飞翼式布局,飞机横向操控能力是个大问题。沈飞是通过增加全动翼尖的方式,将这一问题彻底解决。全动翼尖可充当无尾飞翼式战斗机的横航向操控舵面,当其单侧偏转时,能通过型阻的增加产生偏航所需的力矩,如果两侧翼尖同时偏转,则能产生一定的阻力,充当阻力面减速使用。

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空军工程大学的相关论文里明确指出,全动翼尖偏航操控效率较高,并且控制线性良好,易于控制律的设计,是非常理想的航向操控舵面。

至于沈飞新战机的航电系统以及武备系统,现在大家都是猜测的阶段。不过能够肯定的是,其载弹量会逊色于成飞的新战机,并且无法像成飞新战机那样携带大型高超音速武器。

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不过我不排除沈飞六代机会让忠诚僚机携带大型高超音速武器的可能性,毕竟忠诚僚机概念沈飞也一直在探索。

五、总结

目前来看沈飞新战机跟成飞新战机之间,并不是竞争的关系,一个是第六代重型战斗机,一个则是第六代中型战斗机,二者在使用场景上也会存在较大的不同。

沈飞新战机的气动外形比成飞的更复杂,飞控设计难度也远超成飞的六代机,但是这为其带来了更加宽泛的起飞环境适应能力。比如说无需对民用机场或者野战机场进行改造,沈飞新战机就可进行部署与起飞。

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再加上比歼20大了一整圈的体格子,沈飞新战机的作战半径肯定也会比歼20多出许多,这样一来它甚至可以接替歼20,完成夺取第一与第二岛链之间空域制空权的任务,掩护成飞的六代机对敌第二岛链的高价值目标实施防区外打击。

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此外别忘了沈飞研制出了我国第一款舰载机,第二款隐身舰载机也在研制当中,那么这个下一代空中作战平台,保不齐也具备上舰的一切要素。

尽管它的体型比歼20大了一整圈,两台涡扇10C很难让其在航母甲板上顺利起飞,但别忘了咱们还有涡扇15呢。

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并且推力不足的话,我们可以选择拥有更长起飞跑道距离的航母,就比如说咱们新一代的核动力超级航母,排水吨位十万吨级,甲板更长更宽,绝对可以支持沈飞六代机上舰。

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这样一来其打击范围就不只是第一与第二岛链之间了,它甚至可以突进至第三岛链或者老美的空域里溜达。我们不仅要有海上街溜子,空中街溜子我们同样要有,没事就去大洋那头转悠转悠。老美不是老拿自由说事嘛,那我们飞到你的头顶转圈也是我们的自由。航行自由飞行自由,下一步我们要做到陆地自由,给坦克、步战车都开到老美的土地上。

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话说回来沈飞与成飞共同拿出六代机后,我就逐渐明白了,二者已经从项目竞争关系,转变成了共同为祖国钻研新一代武器的友好关系。同时这也意味着我国空军装备即将进入大爆发的阶段,成飞与沈飞共同出力,别说是六代机了,就算是七代机,我觉得我们都势在必行。

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十年或者二十年后,说不定南北两大飞机研究与制造基地,会像2024年底那样,同时拿出七代机、八代机首飞,让中国始终位于全球空军装备技术的最顶端。感谢咱们成飞与沈飞,无数位扎根科研第一线,废寝忘食为祖国搞科研的航空专家,也感谢每一位看到这里的军迷朋友,谢谢,咱们后会有期。

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