3月5日，2025年全国两会拉开帷幕，第十四届全国人大代表，小鹏汽车董事长、ceo何小鹏聚焦人形机器人、低速无人驾驶、智能驾驶保险、低空经济四大领域，提交了四份建议。
其中，何小鹏在提交的《关于推动支持高智能等级人形机器人加速商业化普及的建议 》中提到，2025年春晚舞台上，人形机器人凭借惊艳的表现迅速走红，引发全球广泛关注与热议。作为人工智能和机器人技术的集大成者，人形机器人是人工智能、高端制造、新材料等技术的战略性融合领域，是我国发展新质生产力、培育未来产业的重要抓手。近年来，国家相关部委针对机器人产业和具身智能领域的技术突破与发展目标，发布了一系列政策文件，推动人形机器人产业的关键技术研发不断取得突破，智能化水平显著提升，应用场景逐渐明晰。此外，还有众多知名企业纷纷入局，为人形机器人产业的发展按下“加速键”。
小鹏汽车在机器人领域的研发已超过五年。基于对通用机器人智能化程度的深入研究，何小鹏认为机器人可分为五个智能等级：l1级（完全由人控制）、l2级（基础辅助智能）、l3级（具身智能和训练监督）、l4级（自成长智能）和l5级（完全自主智能）。
具体而言，在l1级，机器人完全依赖人类操控，不具备任何自主决策能力，类似于遥控赛车。随着技术的进步，机器人进入l2级，能够执行基本的预编程动作并保持稳定，但仍需持续的人工监督，如双足机器人、工业机械臂和扫地机器人等。当前，人形机器人产业正朝着l3级迈进，这一阶段的机器人能够在大量场景中独立运行，但在复杂情况下仍需人工监督。何小鹏预计，到2026年，具备l3初阶能力的人形机器人将进入适度规模的商业化量产阶段。未来，随着技术的进一步发展，机器人进入l4级，能够执行广泛的复杂适应性和协作性任务，并在最少的人工监督下运行。最终，机器人将达到l5级，即通用人工智能或超级人工智能阶段，展现出与人类相当甚至超越人类的能力，在法规和机器人法则下完全自主运行。
随着人形机器人从“动起来”到真正“用起来”的跨越式发展，其应用领域展现出前所未有的广阔前景，甚至在未来5到20年，有望成为与新能源汽车具备同样潜力的巨大赛道。何小鹏认为，在此过程中，应借鉴我国新能源汽车产业早期的市场培育和推广经验，通过市场推广政策的引导和支持，加速人形机器人市场的培育和需求潜力的释放。据此，何小鹏建议，可针对当前智能化程度高、ai能力强且具有较高端价值的l3级别人形机器人，制定相应的扶持政策，加速人形机器人商业化普及和规模化增长。
文/北京青年报记者 温婧
