据韩联社1月5日报道，在细雨绵绵的5日下午，失去家人的宠物狗“布丁”来到了首尔市政府前为济州航空遇难者设立的焚香所。
布丁原本住在全罗南道灵光郡，它的主人a某（80岁）及家中其他8名成员都已离世。之后，布丁独自在村里流浪，被动物权益团体“关怀”救助并保护起来。
身着蓝色衣服的布丁在下午2点左右被活动人士抱在怀中，进入了焚香所。当活动人士手持菊花站在祭台前时，布丁似乎有些困惑，四处张望。
在众人默哀期间，布丁一直望着后方，当关怀团体代表金英焕宣读悼词时，它静静地凝视着“济州航空客机事故遇难者联合灵位”，然后低下了头。从进入焚香所到结束悼念离开，布丁一次也没有叫过。
关怀团体在正式领养程序开始之前，带着布丁一起来悼念其家人和遇难者。金代表解释说：“我们认为，在布丁找到新家之前，需要有一个向它的保护者们告别的仪式。”
布丁是此次事故中年龄最大的遇难者a某所养的宠物狗。a某与家人一行8人出国庆祝八十大寿，却未能归来。
临时照顾布丁的关怀团体的一名活动人士说：“在家里的时候，它总是看着门口，感觉无精打采的，好像只要牵着绳子就想出去玩。”
金代表表示：“国内外有很多人表示愿意领养布丁，我认为这也是他们对逝者哀悼之情的一种延续。”
关怀团体将与遗属协商，计划在未来确定保护者之前继续临时照顾布丁，最早从6日开始接受正式的领养申请书。
济州航空客机事故导致179人死亡，大部分遇难者在事故发生一周后回到了家人的怀抱。对事故现场的大规模搜救工作已经完成，怀着悲痛心情关注搜救情况的遗属也为了个别葬礼离开了现场，现场情况告一段落。
大部分遇难者已交给遗属
5日，据济州航空事故处置当局称，当天上午11时50分左右，最后一名遇难者被交给遗属，至此，在事故现场搜救的176名遇难者已全部交给遗属。其余3名一家全部遇难的遇难者因遗属个人原因，预计将于6日交接。
遗属们各自在籍贯地开始举行个别葬礼，预计7日至8日大部分遗属将完成出殡程序。不过，由于同时举行多场葬礼，光州一天最多有55人，全罗南道一天最多有124人使用火化设施，为此采取了延长和扩大措施。
大部分在机场候机室等待搜救程序的遗属已经离开去办理葬礼，遇难者联合焚香所和为支援遗属而设立的综合支援中心将继续保留，但作为遗属休息处的帐篷将拆除一半左右。
遗属代表团计划在11日，即大部分葬礼结束之时，再次聚集在木浦机场，讨论后续对策等。
遗属代表朴汉信看着空荡荡的机场说：“在等待遗体尽可能多地被搜救出来的过程中，好像大家都已经很累了。”
现场搜救工作告一段落
对事故现场的搜救工作也以前一天的第三次搜救为最后告一段落。过去一周，对事故飞机周边进行了精密搜救，并针对留有形体的尾翼部分进行了额外搜救，判断已没有剩余需要搜救的内容。
当局将现场收集的800余件遗物中已确认物主的204件交给了遗属。其余的600余件将让遗属直接确认，或者对于电子设备，将通过数字取证为遗属找回。如果在现场发现额外的遗物等，将另行交给遗属。
应遗属要求，机场一楼设立的联合焚香所将延长运营至四十九日忌。包括此处在内，全国17个市道设立的105个联合焚香所截至前一天下午10时，共有28万5千60人前来悼念遇难者。
事故原因查明及相关调查正式展开
虽然现场搜救工作已告一段落，但分析事故原因和查明真相的调查仍在继续。此次事故的原因被认为是鸟类撞击，而加剧事故损害的因素据称是航向信标设施的混凝土土堆。接管事故现场管理权的航空铁路事故调查委员会（航铁委）计划对这些指责进行综合的事故原因调查。
航铁委正处于分为12个阶段的调查步骤中的第4个阶段，即现场调查阶段，正在查看事故现场、留有形体的尾翼部分、事故飞机发动机等。此外，还正在回收并分析相当于飞机黑匣子的驾驶舱话音记录器和飞行数据记录器。
警方也在考虑是否适用业务过失致死或重大灾害处罚法嫌疑来惩处责任人。已对务安机场和济州航空等展开搜查扣押等强制调查，并对济州航空代表金宜培采取了禁止出境措施，将其作为主要参考人。
警方计划通过分析扣押物、调查参考人、现场调查等收集证明嫌疑所需的证据。警方还决定严厉打击对遗属的过度诽谤和诋毁帖子，已将8起案件列为调查对象。其中已逮捕1人，其余7起案件的撰写者正在追踪中。
