最近，俄罗斯联邦安全局抓捕了一个涉嫌贪污的高官，现场清查画面把我给看傻了
看看人家这大豪斯……
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这一眼望不到边的钞票
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数不完，根本数不完
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大厅里这98寸大彩电（盒子）……
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等等，这logo怎么似曾相识？
没错！是小米
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贪官车库就更让鸭兴奋了，一辆宾利和一辆奔驰。
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另一个车库，并排停着5辆车。
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仔细一看，嚯嚯，眼熟的真不少！
这5辆车从左到右依次为
第1辆：日本丰田集团旗下的雷克萨斯LEXUS。
第2辆：俄罗斯本土品牌拉达LADA（拉达可以说是俄罗斯汽车工业的一面旗帜了，源自俄罗斯的汽车制造巨头伏尔加。俄罗斯当地有一怪，就是“拉达开得比火箭快”）。
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第3辆：中国东风汽车集团旗下高端新能源汽车品牌，岚图VOYAH的梦想家MPV。
第4辆：中国新能源汽车，理想L7 or L9。
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第5辆：目测应该是中国长安汽车的轿车。
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好家伙！5辆车里有3辆是中国车！俄罗斯人这么喜欢中国车？
俄罗斯汽车市场分析机构Autostat发布的最新数据显示，2023年中国汽车品牌在俄罗斯市场的销售份额占到了58.9%，俄罗斯品牌占30.1%，日本汽车占3.5%，欧洲品牌占2.9%，韩国汽车占2.8%，美国品牌则少于1%。
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最新出炉的2024年3月俄罗斯汽车销量TOP10当中，除榜首的本土品牌拉达外，另外9个都是中国品牌，昔日的日韩汽车势力无一上榜。
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补充一句，榜单里的星途、欧萌达、捷途其实都是奇瑞旗下的品牌，四个品牌销量加在一起，已经超过两万五了。
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车型方面，受欢迎的大多为增程式插电混动SUV。
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在这里特别提一句，排在3月销量榜第8位的理想，并没有在俄罗斯建立官方渠道，但依旧卖出了3617辆车。
我查了下，理想2月份在俄罗斯也卖出了2691辆车，排名也是第8位。
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去年7月，@李想 曾发微博表示“2025年之前理想汽车不会做海外市场”。官方不做海外市场，那是怎么一个月卖出去两三千辆的呢？
答案就是“平行出口”。
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简单来说，汽车平行出口就是非官方授权经销商将国内新车以二手车的形式出口到国外。
汽车平行出口的流程较为冗长，以俄罗斯市场上出现的理想L9为例，一般是把车买过来，上牌之后转卖给有二手车出口资质的贸易商，再办理出口手续。清关之后，准新车进入当地市场销售，贸易商还能申请退税。
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那为啥这么麻烦还有人做平行出口的生意呢？当然是因为能赚到钱啦
举个栗子。
去年7月份的时候，国内买L9大概需要46万，平行出口到俄罗斯之后折合人民币能卖到小100万，再加上中国海关的出口退税，中间的差价就有60多万。
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近段时间做平行出口的越来越多，L9在俄罗斯的价格已经“打下来”了，但依旧可以卖到六七十万。
买车刷俄罗斯地图和俄语操作系统，已经形成产业。
有博主在TikTok上卖车给老外，三个月就入账了2000万。
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坊间流传着这么一个说法：做平行出口，把车卖到俄罗斯，“穷小子一个月就能戴上劳力士”。
对不起，贫穷限制了我的想象力！
不止俄罗斯，中国的新能源车在中亚其他国家也很受欢迎。
B站爆火的中国媳妇娜塔莎，已经买了3台中国车给哈萨克斯坦的家人了。
第1辆是长安CS75PLUS。
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第2辆是长安启源。
图片来源：@娜塔莎一家
第3辆是顶配云辇版的比亚迪方程豹。
图片来源：@娜塔莎一家
不止中亚市场，在澳大利亚等发达国家，中国汽车品牌也受到了官方的认可。
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中汽协数据显示，2023年中国新能源汽车出口量达120.3万辆，同比增长77.6%，创历史新高。
据乘联会秘书长崔东树估算，2023年中国的汽车平行出口量超过了30万辆。
中国国产汽车已真正走出国门！
