火车上的排泄物为什么直接排在铁轨上？不会发臭，或腐蚀轨道么？

在我们日常生活中，火车是最重要的出行交通工具。尤其是“绿皮火车”，更是八九十年代驶向远方的典型象征。估计，很多人都会有这样的疑惑：“火车上的排泄物为什么会直接排到铁轨上？不会腐蚀轨道吗？”

推进火车厕所“革命”

在了解这个问题之前，我们先跟大家介绍一下火车厕所的前生今世。每年在轨道上都有成千上万次列车在运行，如果按照火车运行的次数来看，从年初到年末，积攒在轨道上的排泄物应该是极其巨大，无法用数字来描述。

建国初期，火车配置是极其落后的，而且数量也是有限，每天运行的车次屈指可数。在当时大部分的火车车厢都是用拉货的火车厢改造成客车厢的，老一辈人将其称为“棚代客”。因为没有车梯，乘客们只能攀爬上车。车内设施简陋，只有几个小窗户，到了夏天的时候，乘坐这种棚代车宛如蒸桑拿一般。

为了方便乘客，每节车厢内还安装了简易厕所。用一些草席或者是木板围起来，在中间放一个木桶，木桶的底部就是一个小洞，直接连接到火车下面的轨道。虽然木板和草席遮挡了隐私，但臭味却无法阻挡，如果哪个乘客排泄了粪便，整个车厢的空气都是令人无法呼吸。

从铁路退休的王老伯介绍说：“刚参加工作那会，火车设施是很落后的，尤其是里面的木桶厕所，为了方便冲掉排泄物，我们会在旁边单独放置一个水桶，里面有水舀子。冬天还好一些，到了夏天这种气味会弥漫整个车厢，让人无法忍受。”

这样的棚代客一直延续到九十年代初期才逐渐消失在大众的视野中。随之将其取代的是我们所熟知的“绿皮车”，里面不仅安装了舒适皮质沙发座椅，还有电风扇，铁板式地板，就连厕所也都改成了陶瓷。

如此一来，乘客们上厕所就方便很多，再也不会被满车厢臭气熏到，唯一美中不足的是因为便池是陶瓷，所以长期的尿渍痕迹很难清理。直排式的陶瓷厕所，可以将排泄物直接排泄到铁轨中。

随着社会的发展，进入21世纪之后，这种绿皮火车也逐渐被新型列车取代，里面的配备的设施越来越先进，尤其是在厕所方面的改进有了很大的提升，让旅客的体验度也是越来越高。以前绿皮车的厕所是陶瓷直排式，如今的厕所都安装了一套独立的集便器，只需要轻轻按一下，就会产生巨大的真空吸力，将排泄物都全部吸入到车厢底部的集便器中，这样的改进真是很方便。

排泄物直接排到铁轨上为什么没有腐蚀轨道？

不管是棚代客厢式火车，还是绿皮火车，它们的厕所都是直排式。很多网友不禁会问到：“为什么将排泄物直接排到铁轨上，没有腐蚀铁轨，堆积成山呢？轨道不臭吗？”其实原因很简单，主要有以下几方面：

1、远离站台进行排泄

当我们在乘坐火车快要进站的时候，往往都会遇到这种情况，广播员会提前通知：“列车运行前方是xx站,有在xx站下车的乘客,请您提前做好准备。”

其实广播员的言外之意也是在告诉乘客，有需要上厕所的乘客提前上厕所，因为在进站的时候，列车上的厕所都会被列车员锁上，禁止使用。直到列车开走很长一段时间后，列车员才会将其再次打开。

要知道在通常情况下，为了方便旅客出行，火车站都是选择人员流动密集的地方进行修建，一旦火车进入站台后，还有乘客在继续使用厕所的话，排泄物冲到站台的轨道中，日积月累火车站的空气和环境都会被污染，附近居民的生活也都会受到影响。

这也是为什么我们看到火车靠近站台的时候，站台附近的轨道没有排泄物。因为离站台和居民生活区很远的轨道上排泄了，所以是很难在站台上闻到这种臭味的。

2、排泄物被高速气流打碎

我们都知道火车进站的时候往往会提前减速，同样当一辆火车离开车站以后，也会提前加速，在高速行驶的速度达到每小时120公里左右，在这种强大气流冲击下，从厕所掉落的排泄物就会被这种高速的气流分解成无数的碎片，像地面上那种一坨一坨完整的是很难保持的。

另外，在经过风吹日晒雨淋之后，就会逐渐被大自然分解风化掉。如此一来，这些被分解的排泄物是根本无法堆积成山的。如果在遇到雨天，通过雨水的冲刷，就会直接被清理掉。从某种程度上来说，大自然帮助了人类解决了后顾之忧，大自然的分解能力是很强的。

虽然过去火车厕所直排式是污染生态环境的，但对于有机物来说，这不仅不算作污染，反而还算作一种馈赠。因为这种排泄物是植物很好的肥料，能够让植物从中获取重要的元素，促进它们更好地生长。

如今到了21世纪之后，绿皮火车逐渐消失在大众的视野中，这也意味着绿皮火车上的直排式厕所进入了终结时代。

我们在迎来了新型列车的同时，也迎来了更舒适更环保的卫生间。目前新型列车的集便器在火车上广泛应用，虽然不像以前那样直接排泄到轨道上，但这种集便器是更环保，火车到站后，就有吸污车把里面的排泄物直接吸走，我们不用再担心排泄物会不会腐蚀铁轨，会不会污染环境这个问题。

火车厕所的革命历程，证明了人类的生活越来越好，希望在未来不久之后，我们还会迎来更加便捷更为舒适的交通工具。