蔚来ET5内饰首次大公开！后排空间竟然比model3还大，3系地台输惨了

同样的价格你会选5还是3？无论是宝马3还是Model3，在蔚来ET5没上市时，这两个3可能算是同级别的小霸王。但ET5上市之后，这俩兄弟恐怕只能算是一对3了，在ET5面前充其量算个弟弟。拿特斯拉Model3来说，放在2年前，它的产品力确实可以吊打所有电动车，但这样的产品力放在今天，无论是硬件还是软件，它的产品优势逐渐在减退。在国内新势力品牌中，今年蔚来ET5就是瞄准了Model 3，并且取代它的位置。

在中国，很多消费者买车第一肯定是预算，第二就是要后排空间大。所以就拿空间这一点来说，特斯拉Model 3的车身长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm；蔚来ET5的车身长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm，大家从数据上也能看出来，蔚来ET5全面碾压特斯拉Model 3，接下来我们再来从车辆内部看看空间表现和座椅表现到底如何。

特斯拉虽然轴距达到了2875mm，但实际后排的空间非常的局促，一个成年人坐在后排，膝盖基本上是要顶到前排座椅的。而且头部空间的余量也不大，基本上头发能扫到顶上的玻璃，所以一般来说只能坐个身高比较矮的成年人或者是小朋友。

但是反观蔚来ET5，后排纵向长度895mm，优于包括宝马3系、特斯拉model3、A4、C级在内的所有标轴竞品；横向1451mm的宽度也是同级最佳；垂直940mm也属于同级平均水平了。

同样蔚来ET5后排也没有中央地台！最重要的是，蔚来ET5的后排比特斯拉Model 3更大更长更宽，座椅标配12向电动调节运动座椅，可选14向电动调节；前排座椅可选幅度60mm的卷帘式坐垫延长，能更好覆盖不同身高和坐姿习惯的用户，前排座椅标配加热，可选通风和按摩，后排座椅同样可以选装座椅加热！

再看看特斯拉Model3，坐过的人都知道，特斯拉的座椅又短，又硬，要通风没通风，要按摩没按摩。这样看来，ET5可以说是考虑到了每一位乘坐者的感受了！不仅如此，ET5还不用自己动手去调通风、加热、按摩，一句“hi，nomi”就能全部搞定。

据我了解，蔚来ET5在开启预定的时候，场面一度失控，不仅挤瘫痪了蔚来的APP，而且还挤掉了已经定宝马3系和特斯拉Model 3的一大批预定用户。

只能说蔚来才是国货之光，而且我相信秦力洪说出那句“近一年，宝马3系的月均销量在12000多辆，蔚来ET5在一年内销量将超过3系。”是有底气的。