日媒关注武直-10直升机改变中国军队

2022年08月22日06:43:17 热门 1670

近年来，中国国产武装直升机比较活跃，中航工业将新出品的直-19E出口型武装直升机模型带到巴黎航展现场，更有高档的武直-10武装直升机参加巴基斯坦独立阅兵式，至于解放军自用的武装直升机更是在各种演习训练中表现非凡，体现出“新战力”逐渐生成。

在所有中国军用直升机型号中，武直-10最受各国关注，这种改变解放军陆战形态的武器平台提高了解放军野战火力，尤其它火力猛、视野广、超越地形限制，拥有高于坦克数倍的速度，除了支援地面部队进行反装甲作战、实施快速战场侦察、掩护特种作战外，更能在高度复杂的两栖登陆作战中发挥无可替代的作用。

武直-10 机群

日本《军事研究》等杂志称，对存在“台独”倾向的台湾当局以及与中国大陆存在岛屿纠纷的日本而言，如果无法清除来自低空的直升机威胁，其地面部队作战必将失去行动自由，并遭受重大损失，所以夺取战场制空权是现代陆战的趋势，目前无论台湾陆军还是日本陆上自卫队的AH-1W、AH-64系列武装直升机，在性能方面虽与武直-10只是“伯仲之间”，但由于战争形态越来越看重持久耐力与消耗补充，因此从兵力优势考虑，能够完全自产并升级的中国武直-10直升机将获得巨大优势。

“参考”外国机型

《军事研究》称，早在20世纪90年代，什么都向俄军学习的解放军，在武装直升机的发展上却没有选择米-24战斗运输直升机的发展路线，反而选择中型专用武装直升机，这可能是中国通过巴基斯坦渠道接触到一架状况良好的米-24直升机，感觉这种超过50国使用的直升机耗费太高，不符合自己的需求。

事实上，中国军队考虑的是，中型武装直升机使用及维修费用较低，外场维护及运输简便可靠，同时中型机作战半径大、机动性能佳、航程远，因此确定了发展方向。在中国的“九五”计划中，列入“专武-10”的发展项目。2010年，武直-10便开始投产并交付中国陆军航空兵服役，成为解放军第一架专用武装直升机。

日本航空专家石川润一分析，武直-10的整体设计和布局借用了欧洲、南非的成功经验，同时寻求了俄罗斯卡莫夫设计局在观念、经验方面的帮助，使其能够吸收欧俄各型武装直升机的成熟经验，因此在某种程度上给人似曾相识的感觉。

《航空爱好者》认为，解放军把武直-10定位为“中型专用武装直升机”，配备两台大推力涡轴发动机，机体采用串行式双座布局，前面坐武器控制员，后面坐飞行员。飞航、火控等主要系统的设计是前后座连通的，任何一人伤亡，另一人都能接手其工作，因此前座武器控制员还得学习驾驶直升机。类似欧洲“虎”式武装直升机，武直-10也装有弹射装置，可在紧急时先把主桨叶炸离后，再进行座舱弹射，确保机组生命安全。

此外，武直-10除有限的隐形能力外，其机身负载能力大。同时，武直-10利用可吸收雷达波的复合材料和隐形涂装，来缩短被雷达探测到的距离。

武直-10机群起飞

一度遇险的“动力问题”

日本《战车》杂志称，武直-10原型机采用加拿大普惠公司的两台PT6C-67C涡轴发动机，功率在1600至2300马力之间。但美国阻止加拿大公司继续出口。为了摆脱技术封锁，中国在定型投产的武直-10上改用国产涡轴-9发动机，功率为1340马力。

日本《航空情报》分析，从武器威力看，武直-10用于对地攻击的武器配置是8枚反坦克导弹、2个火箭发射巢、1门机首航炮，这样的配置理论上可以压制一个中队(连级)的滩岸防守部队，蓝箭-7导弹有8000米的射程，能在台军或日本自卫队现有单兵肩扛式导弹射程之外发起攻击，而且它不光能反坦克，还可用来攻击固定工事及火力点。

从武直-10的四联装空空导弹发射架来看，解放军希望该机具备必要时压制敌军直升机的战术。无论是台军还是日本自卫队，现有AH-1W／S、AH-64E／A直升机所挂载的反坦克导弹都采用四联装发射架，这一点与武直-10处于平手，但它们顶多只能在短翼左右各挂1枚AIM-9S“响尾蛇”空空导弹，如两机对峙，台日直升机明显处于不利境地。

更敏感的是，武直-10绝非只为解放军陆航部队服务，岛屿战及登陆战也不会缺席。从2016年珠海航展上可以看到，随着武直-10陆军型大量生产后，明显为空降兵准备的空军型也问世了，而海军陆战队型预期也不会太远了。武直-10的航程有800多千米，作战半径接近300千米，满足跨越台湾海峡作战的需要，用于对台作战的话，可以支援地面部队登陆作战或特种作战。

中国海军现役071型船坞登陆舰和征用的改装大型货轮均可搭载武直-10，从而进一步缩短该机的作战半径，延长留空时间。日本学者分析，未来中国会考虑让武直-10可携带鹰击-71级别的轻型反舰导弹，进行反水面作战。