2019年怀旧服上线那天，我从东京飞回北京，落地已是深夜，出关，打车，住在首都机场旁边一个很普通的酒店，澡都来不及洗，迫不及待的从箱子里掏出电脑，连上手机热点，登录游戏，伴着最熟悉的声音，重新进入了那个世界，时隔9年重返艾泽拉斯，那会儿的心情，每一个曾经下线的人都懂。
从那时到现在，从白天到黑夜，从60到70，从NAXX到SW，经历了很多很多。直到上周，我的ID被封30天。
具体原因也跟朋友吐槽过：血帆海盗这个声望，存在却不给玩家达到崇拜合理合法的途径，是对玩家的不尊重。（潜台词：不违规完不成）
但就像我写给暴雪的申诉信中所说：跟现实一样，规则可能不完善，但不应该是违规的理由，处罚我认了。
昨天，WLK正式上线，看着各个微信群里的人们早上6点就兴奋地守在暴风城，蹦蹦跳跳等待开往诺森德的船，心里说不出的难过。
现实里是个怎样的人，游戏里也会是个怎样的人，每次世界频道有人刷频吵架，我总会充当和事佬劝架；有小号求大号帮助，会义无反顾地飞过去帮忙；带萌新玩家去买坐骑还给他坐骑的钱；甚至公会团里，出了自己想要的装备，也会用高于市场价的金币将其买下，不想让人觉得我占便宜。
总体来说，勉强算个好玩家吧。
但如同现实一样，好玩家不一定会有好下场，付出深情也不见得会被认可。
说来惭愧，早过而立之年，还对其他行业一知半解，也就略懂些民航的故事。所以，对个别航空公司是有感情的，可这种感情却很难正确得表达。
因为昨天一篇文章，相关部门的人很努力的在跟我沟通，我说你们说的我很明白；我写的你们也很明白，我们先天的立场并不同，站在你的立场你应该做你应该做的事，而我也想做我想做的事情。
但同样的，这事跟你们有什么关系呢？你们只能站在舆情的角度处理这件事，可解决问题的根源在哪儿呢。
你们的委屈和难处，我也有。
可既然存在问题，既然人人不满却没有人敢说话，那这个坏人让我来做。
我其实不喜欢做坏人，也很讨厌“逞能”这种行为，无论从哪方面考虑，得罪高层都不会有好下场，甚至会被恶意举报，抹除痕迹。可我热爱的是那红蓝色的标志，是一架架白白胖胖的飞机，是曾经教会我很多，让我学到很多的精神，是我曾经坚强的后盾，并不是某个办公室或某个个体。
我也明白，对于任何一家公司来说，一条通往成功的道路都是弯弯曲曲的。拿管理来说，高层提出的管理措施，离真正的管理目标有相当长的一段路要走，管理方与被管理方在一次次的摸索和妥协中，一次次试探和争吵中，才能找到相对正确的道路。
可现实里，公司各级层层加码，中层干部人人自危，再加上不可说的舆论环境，普通员工到头来也只能任人宰割。
此事其实没有那么纠结，我也听闻在过去，部分员工过于散漫，但这一定不应该成为现在过于严苛的缘由。就像我们乘务员在飞机上工作一样，我们眼中总盯着那些对我们态度不好的、不尊重的旅客，却忘了绝大多数，甚至绝绝绝大多数旅客，都是温暖、安静、且善良的。
为什么要用部分人的行为而惩罚所有人，那些安安静静乘坐航班的旅客值得我们温柔以待，那些兢兢业业为公司工作的员工，也应当被公司理解。
就聊到这儿吧，我没能等到暴风城的船；也等不到热爱了多年的理解与尊重。世界本不该这样，可现实偏偏就是这样，无奈又无趣、单调又冷血。
图：武小岩
