只要中国不松口，美国制造业就不会回流。中国只是对7种中重稀土进行出口管控，美国企业就受不了了，纷纷要求特朗普重启与中国谈判。
4月4日，我国对7类中重稀土（钐、钆、铽、镝、镥、钪、钇）相关物项实施出口管制，在此之前我国已经对镓、锗、锑、钨等战略矿产实施出口管制，并且还对稀土磁体行业引入了跟踪系统，严厉打击稀土走私，外国再想低价大量购买中国稀土，那是万万不能了。
万万没想到啊，就是这么一个动作，就引发全球汽车制造业大地震，尤其是美国，因为美国根本无法离开我国的稀土。
国际能源署统计显示，2023年，中国稀土产量占全球60%，但是精炼供应量占比达到了92%，在全球稀土加工领域几乎拥有垄断性控制权。
美国唯一正在运行的稀土矿就是芒廷帕斯，但是这个矿主要生产轻稀土，轻稀土没有重稀土有价值。而且美国的分离和提纯技术也比中国落后20年，几乎没有什么竞争力，所以美国严重依赖中国稀土。而对于镝di和铽te这类产量更少，提炼难度更大的重稀土，美国几乎只能从中国进口，因为中国重稀土的精炼产量占全球供应量的99.9%。
稀土经过加工后需进一步转化为稀土磁体，在汽车领域，最为关键的就是稀土磁体，稀土磁体的强度是同等重量的铁磁体的15倍。
大多数稀土磁体是由钕nv和镨pu制成的，这俩是轻稀土，除了中国之外，澳大利亚和美国也有少量生产。
但是，这些稀土磁体不耐高温，在强电场中会失去大部分磁性，需要添加少量的重稀土镝或铽。由于汽车发动机往往会暴露在高温环境中，所以汽车制造就离不开镝或铽。当然了，如果工作环境温度更高，能达到好几百度，还会用到钐，但是不管是哪一种，中国现在都在出口管制，想要，可以啊，要向中国申请。
美国这阵子一直在和中国作对，又是加征关税又是芯片禁令，自然会影响到稀土供应。
福特高管透露，由于缺乏稀土磁体，福特汽车位于芝加哥的工厂，在五月暂停生产探险者SUV一周。同时还警告，未来几天、几周内，美国中西部和南部地区的工厂有可能减产。
欧洲车企也受到了影响，欧洲汽车供应商协会（CLEPA）称：“若不迅速改变现状，将无法排除（德国汽车）生产延误甚至中断的可能性。”
事实上不只是汽车行业，美国的航天、军工产业，甚至连机器人都受到了影响，马斯克表示：稀土磁体短缺正在影响人形机器人的研发工作。
为了绕过中国稀土管控，部分企业甚至想把供应链搬到中国，在中国生产含有稀土磁体的零部件。而这，又跟特朗普的“制造业回流”背道而驰。也就是说，只要中国不点头，美国制造业回流只会是喊喊口号。
