成堆的集装箱在轨道上快速移动，叉车在仓库通道间穿梭不息……深圳盐田港的货物集散仓，正迎来前所未有的繁忙景象。今年5月，中美两国达成阶段性关税调整协议，宣布暂停部分加征关税并设立90天窗口期。美国采购商加紧“囤货”，美线海运热度不断上升。
在盐田港密集分布的物流公司里，深圳市金运达国际物流有限公司（下称“金运达”）的三个货物集散仓正昼夜不息地高速运转。5月以来，货量如潮水般涌入，金运达启动应急预案，全员进入24小时三班倒“极限模式”。
（视频编辑：黎昭欣）
货量增七成，全天候运转保障出货顺利
“近期公司仓库业务量增长明显，许多客户告知我们未来货量可能大幅提升。从实际作业看，此前仓库日均出柜量约120个，如今公司对美出口货量环比4月增长约70%，达到日均200余个。”金运达客服&商务中心经理高贤峰在采访中描述了近期的变化。
高贤峰坦言，此次货量激增带来一定压力，但凭借公司近三十年专注提供综合口岸物流服务的经验，应急预案得以及时启动。“目前，公司开启24小时三班倒模式，智能设备全天候运转，以保障出货顺畅。”
金运达在盐田的货物集散仓。
此次能从容应对货量激增，还得益于公司数年前引入的数字化解决方案。在金运达办公区的数字调度大屏上，记者看到仓库每日入仓、出仓作业单量实时更新，各个仓库运营状态亦清晰可见。同时，包括在途、空闲、异常及超时等状态下的运输车辆信息也均可在大屏实时监控。
金运达的数字调度大屏。
高贤峰进一步透露，不少客户已提前着手备货，原定计划在下半年出货的安排，有可能集中提前至未来三个月内完成。“基于这一情况，我们预测未来三个月，仓库货物将面临较高的周转压力。”
6月6日，记者在金运达货物集散仓看到，办公区入口张贴着招聘启事。现场工作人员表示，公司正为即将到来的业务高峰进行人力储备。
发挥自身优势，积极应对旺季提前
成立于1997年的金运达，近三十年专注提供仓储、运输、报关报检等综合口岸物流服务，主要面向货运代理公司。近期，据其客户反馈，新增的美线航班班次也呈现出“一仓难求”之势。
关税调整叠加需求上涨，美线海运运费是否出现波动？高贤峰透露，近期海运费大幅上涨。但从成本方面考量，尽管费用走高，海运仍是大批量出口最具成本效益的物流方式。
运输车辆。
高贤峰特别提到，自2021年起，寻求美线海运服务的主要客户类型已发生变化。以金运达为例，此前对美出口以传统贸易散货拼箱为主。2021年后，跨境电商对美出口额持续攀升，至2024年已占公司对美贸易出口总额的40%。
“这得益于公司早期的战略布局。”他透露，目前，金运达主要服务于全球头部跨境电商平台及国内外百强货代物流企业，业务覆盖十四万家生产型、贸易型工厂等。
而金运达在深圳盐田运营的出口监管仓，现已被亚马逊和沃尔玛全球总部指定为fba跨境物流业务在华南地区的唯一官方集货仓，为其提供仓储、运输、报关等综合服务。
金运达在盐田的货物集散仓。
目前，市场已提前进入旺季。“对于仓储企业而言，当务之急是增加24小时作业班次，充分发挥自身在自动化、智能化及资源整合方面的优势，为客户解决燃眉之急，亦为外贸出口注入动力。”金运达董事长、创始人赵贵生表示，“作为一家民营企业，每一寸成长，都离不开深圳市坚定不移地支持。我们底气十足、信心满满。”
（作者：读特新闻记者 邱思艳/文 葛墨含/图/视频）
