小米第二款电动车即将发布，a股哪些供应链企业将最受益？
据追风交易台消息，5月22日，摩根士丹利发布研报称，小米的第二款电动车——yu7 suv将在2025年7月正式上市。
大摩认为，汽车零部件供应商华阳集团将成为此次发布的最大受益者，此外，拓普集团、德赛西威和星宇股份也有望从中受益。
一、最大赢家：华阳集团（002906.sz）
大摩指出，汽车零部件供应商华阳集团将成为此次发布的最大受益者。
因为小米yu7将搭载名为“hypervision”的全景抬头显示（p-hud）（见下图），供应商正是华阳集团。
在小米第一款车su7中，hud模块并非由华阳供应，这次首次切入，具有标志性意义。
大摩估计，该项目将为华阳集团带来年化10%-15%的营收增长。
2025年1月，宝马在2025年消费电子展（ces）上，展示了将于2025年底开始采用的全景视野（panoramic vision）抬头显示系统，尽管该系统并非由华阳集团供应。大摩预计，如果其他汽车制造商效仿小米和宝马在新车型上采用p-hud，华阳集团将有更大的上升空间。
二、其他关键受益者
大摩称，除华阳集团外，还有几家企业将从小米yu7发布中获益：
1）拓普集团（601689.ss）
拓普集团为su7和yu7两款车型供应空气悬挂系统，每辆车贡献价值约人民币6000~8000元。
2）德赛西威（002920.sz）
由于yu7采用英伟达thor芯片进行自动驾驶，大摩认为德赛西威很有可能成为yu7自动驾驶域控制器的供应商。
3）星宇股份（601799.ss）
虽未为小米yu7供货，但有很大几率获得小米未来车型的订单。
大摩指出，只要若yu7上市表现超预期、中国线下渠道铺得快、海外市场份额持续提升，小米股价就还有“向上惊喜”的可能。
虽然机会不少，但摩根士丹利也提示风险，包括2025年电动车市场将继续激烈竞争；小米智能手机若销量不及预期，公司可能会降价清库存，盈利空间可能被压缩；若市场对智能电动车投入过高的担忧加剧，也可能拖累市场信心。
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