无人驾驶技术抢先商业化,他家无人环卫车落地全球30多城市

2024年03月22日16:55:28 财经 1364
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“加快发展新质生产力”写入今年的政府工作报告,被列为2024年十大工作任务之一。政府工作报告提出,充分发挥创新主导作用,以科技创新推动产业创新,加快推进新型工业化,提高全要素生产率,不断塑造发展新动能新优势,促进社会生产力实现新的跃升。

在此背景下,南方都市报启动“向新而行·探寻新质生产力”系列调研。调研将聚焦于新兴产业中具备技术创新实力和增长潜力的企业,长三角核心产业集群,发挥领头雁效应的制造业上市企业以及其他积极拥抱数字技术、绿色技术的传统产业,着力探讨产业发展中的难点、挑战以及创新发展的经验。

2024年3月20日,上海无人驾驶商业化企业仙途智能Autowise.ai首届产品开放日上,南都记者深入调研了该公司旗下Autowise V3、Roboard-X、Platforma-X等自研无人驾驶产品家族。

仙途智能合伙人、产品及运营副总裁唐彦表示,“无人驾驶技术,特别是在环卫领域运用的技术,它的价值和初衷是把大量相对重复的、低价值的工作,变成少量的、高价值的工作,那节省出来的人力可以去做其他更有价值的事情,这显然是的新质生产力的一种体现”。

资料显示,在2017年12月仙途智能成立之初,创始人兼CEO黄超便带领团队组建了中国最早一批的Robotaxi车队,2018年6月仙途智能完成Robotruck卡车级别无人驾驶技术研发,实现了商用车场景的开拓,此后便聚焦环卫赛道快速实现技术的商业化落地。2019年4月,仙途智能获得全球第一张自动驾驶清扫车测试牌照,率先将无人驾驶技术应用到环卫场景。目前,仙途智能已在全球30余座城市部署了近300台无人驾驶环卫车

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仙途智能全栈自研无人驾驶产品家族集中亮相。

“作为革命性的技术突破,无人驾驶技术将创造新的生产力,重塑城市的运行模式。”唐彦也表示,“无人驾驶技术使环卫作业的无人化成为可能,由此解放出来的劳动力,可以专注于更宏观的车辆管理等工作,比如1人远程管理多台车辆,这就完全改变了传统1人1车的作业模式,实现了生产要素的创新性配置。我们将以无人驾驶技术的规模化应用解锁城市发展的“新质生产力”,使AI承担更多密集型甚至涉危的劳动任务,以科技力量实现环卫作业全要素生产效率的提升,推动数智化城市的可持续发展。”

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仙途智能Autowise.ai合伙人、产品及运营副总裁唐彦也。

在唐彦也看来,环卫是无人驾驶商业化最佳应用方向,主要体现在三个方面。首先,无人驾驶环卫车主要在低速场景环境下运行,安全可控度较其他应用场景更高;其次,无人驾驶清扫车在城市公开道路上作业时,不仅需要识别车辆、行人、红绿灯等常规要素,还要准备识别路面上的垃圾、树叶、石块、坑洞等,并实现精准的贴边清扫,这种高度复杂的场景运营积累,能够为仙途智能构筑坚实的技术壁垒;再者,传统环卫行业正面临老龄化严重、人力成本升高、招聘难度大以及工作危险性高等多重挑战,对自动化、无人化环卫设备的应用有着迫切且广泛的需求。

瞄准了无人驾驶环卫车赛道后,仙途智能便聚焦于清扫场景不断研发产品。

2022年9月,仙途智能发布软硬结合、全栈自研的无人驾驶清扫车Autowise V3,也是当前应用最多的无人驾驶环卫车型。2023年1月,仙途智能推出全新共享自动驾驶底盘Roboard-X,可实现多场景上装的灵活变换,满足客户在同一个场景里对短途接驳、物流运输、清扫等多功能车辆的应用需求。

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今年3月,仙途智能推出首款“一车多用”无人环卫车Platforma-X,通过“1个底盘+3个上装”的创新产品形态,Platforma-X实现了清扫、冲洗、垃圾转运三种环卫车型的灵活变装,让运营方从此无需单独采购不同环卫车型,从而节约50%的购车成本。据官方介绍,Platforma-X实可将环卫作业综合使用成本降低近70%,推动智能环卫走向全流程无人化时代。

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Platforma-X换装示意图。

应用层面,唐彦也向南都记者介绍,仙途智能已在全球30余座城市部署了近300台无人驾驶环卫车。在国内,仙途智能的无人驾驶环卫车已在上海、苏州无锡、深圳、合肥、成都等城市启动常态化运营,多分布在新城区。

如在无锡锡东新城区,Autowise V3开展着近900万平方米的道路清扫作业;在苏州相城区高铁新城周边,仙途的无人驾驶环卫车辆在主干道及辅导人行道上进行自动清扫,覆盖总长度约18.185km、总面积55万平方米的区域。

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Autowise V3在上海、苏州、无锡进行清扫作业。

面向海外市场,仙途在沙特阿联酋、美国、英国、德国等中东和欧美地区投入常态化商业化应用。例如,在中东市场,Autowise V3落地阿联酋迪拜,在毗邻帆船酒店等著名地标景点的朱美拉海滩,代替人工在炎热酷暑的气候环境下进行清扫作业;在欧美市场,Autowise V3落地欧洲零售业巨头SPAR主要经销商James Hall的物流集散中心,能够在复杂的作业环境和不利天气影响下完成全无人驾驶清扫作业。

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Autowise V3在迪拜利雅得普雷斯顿进行清扫作业。

“目前来看国内市场发展速度快于外海市场,因为国内从中央到地方都很重视AI技术的应用和落地,无人驾驶环卫车作为市政民生重点领域,也是各地政府力推的方向,很多地方已经把使用无人驾驶车辆的要求写进标书里。”唐彦也向南都记者表示,但另一方面,海外市场的发展也不容小觑,“我们现在在中东、欧洲、美国都有销售,他们的商业需求已经在那里,不需要行政手段促进,但海外客户的验证过程非常谨慎,验证周期极其长,6个月到12个月甚至18个月,一旦考验期一旦结束,它的订单批量会很大。我们走完验证周期,把产品售后服务体系全部搭建完善之后,未来海外市场的增速一定不会低。”

采写:南都记者 马宁宁 发自上海

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