日前，一汽-大众探岳x正式发布了，它是一汽-大众旗下首款轿跑suv车型。此前，在一汽-大众探岳x官图曝光的时候，小编就已经对它很感兴趣了。作为一款suv，一汽-大众探岳x下部进气口更大，具有更大的底盘离地间隙。
造型相对饱满
结合实车来看，一汽-大众探岳x尾部造型相对饱满，尾部腰线较高，从而营造出一定suv化视觉效果。同时，该车采用双边共四出排气设计，引人注目，很多消费者都偏爱这样的造型。一汽-大众探岳x在外观设计上抛弃了大众以前的风格，格栅依然是贯穿式造型，加上犀利的箭型设计的大灯，分体式远近光，让探岳x带有些许硬朗气质。远近灯光均为led灯，标配led日行灯，整体一汽-大众探岳x的前脸的辨识度还是很高的。尺寸方面，一汽-大众探岳x的尺寸车身长宽高分别为4626mm*1860mm*1662mm，轴距长度为2730mm，带来出色的空间表现，一汽-大众探岳x真的很不错！
涡轮增压发动机
探岳x全系搭载第三代ea888 2.0tsi涡轮增压发动机，匹配dsg7速双离合变速箱，tsi+dsg“黄金”动力总成，确保了探岳x出色的燃油经济性，和高效动力表现。匹配媲美赛车级的运动化调校，探岳x的0-100km/h加速时间仅为7.6s、高功率版本最大功率162kw、最大扭矩350n.m，配有四驱系统更高效。探岳x 的底盘系统经过大众r高性能部门整车运动化专家的悉心调校，最大程度保持了大众品牌的操控基因，确保了弯道性能。其中，一汽-大众探岳x的dcc动态底盘控制系统在高速状态下能够提供更硬朗的悬架支撑，彰显出探岳x 极强的适应能力；而面对砂石路面，自动调节为舒适程度的底盘调校也能为驾乘人员过滤掉来自地面的震感。
主/被动安全配置
一汽-大众探岳x还拥有丰富的主/被动安全配置，有胎压监测，防抱死制动，制动辅助，手机无线充电，方向盘加热，侧安全气帘，外后视镜自动防眩目，后驻车雷达，自动驻车，车身稳定控制，疲劳提醒，车道保持，陡坡缓降，全液晶仪表盘，发动机启停，碰撞报警/主动刹车，制动力分配，前驻车雷达，牵引力控制，led日间行车灯，自动泊车，儿童座椅接口，上坡辅助等配置。
“真香”定律很难绕开
时至今日，当众多豪华品牌和跑车制造商都身处suv阵营时，消费者需求实际上也在同步增长。当然，一汽-大众探岳x的推出，也给消费者提供了一个绝佳的购车机会。当然，“真香”定律很难绕开，一汽-大众探岳x作为一款跨界车，在suv市场持续火热也是不争的事实。
在当前suv持续火热的大环境下，对品牌基因的坚守和与时俱进也是企业发展的根基所在。一汽-大众探岳x实打实品质，也助力才企业长久生存和更快发展。
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