最新2020年日本251-400cc摩托车销量排行,川崎居首

2021年01月21日19:39:05 汽车 1297

据日本权威摩托车杂志统计,2020年日本251-400cc摩托车销量数据最新出,Kawasaki Ninja400雄踞榜首,YAMAHA SR400/Honda CB400分列二三位。

据统计,川崎的Ninja400全年销量为2630辆,比2019年数据下降了近30%,但仍位居榜首。排名第二的雅马哈SR400为2,450辆,比2019年数据增加约50%。本田的CB400 Super Fore以2231辆位居第三,比2019年的1935辆增长了约15%。其次是本田400X / CBR400R 1880台和Yamaha YZF-R3 / MT-03 1620台。

Kawasaki Ninja400 2630台

日本官方售价:72.6万日圆(约合4.54万元RMB)

最新2020年日本251-400cc摩托车销量排行,川崎居首 - 天天要闻

主要参数

长宽高1,990mmx 710mmx 1,120mm

最大马力35kW(48PS)/ 10,000r

最大扭矩38N ・ m(3.9kgf ・ m)/ 8,000rpm

引擎形式水冷4冲程并列2缸/ DOHC 4气门

总排气量398cc

座高785mm

轴距1,370mm

前刹车单盘310mm(外径)

后刹车单盘220mm(外径)

前轮胎110 / 70R17M / C 54H

后轮胎150 / 60R17M / C 66H

车重167kg

油箱容量14L


YAMAHA SR400 2450台

日本官方售价:60.1万日圆(约合3.76万元RMB)

最新2020年日本251-400cc摩托车销量排行,川崎居首 - 天天要闻

主要参数

长宽高:2,085mm/ 750mm/ 1100mm

最大马力:18kW(24PS)/ 6,500r

最大扭矩:28N ・ m(2.9kgf ・ m)/ 3,000r

引擎形式:单缸风冷,4冲程,SOHC,2气门

总排气量:399cc

座高:790mm

轴距:1,410mm

前刹车:液压单盘

后刹车:机械前拖式鼓式制动

前轮胎:90 / 100-18M / C 54

后轮胎:110 / 90-18M / C 61

车重:175kg

油箱容量:12L


Honda CB400 SF 2231台

日本官方售价:88.44万日圆(约合5.53万元RMB)

最新2020年日本251-400cc摩托车销量排行,川崎居首 - 天天要闻

主要参数

长宽高:2,080mm/ 745mm/1,080mm

最大马力:41KW [56PS] / 11,000r

最大扭矩:39Nm [4.0kgf·m] / 9,500r

引擎形式:水冷4冲程DOHC 直列4缸

总排气量:399cc

座高:755mm

轴距:1,410mm

前刹车:液压双盘

后刹车:液压单盘

前轮胎:120 / 60ZR17M / C(55W)

后轮胎:160 / 60ZR17M / C(69W)

车重:201kg

油箱容量:18L


Honda 400X/CBR400R 1880台

日本官方售价:400X 82.61万日圆/CBR400R 80.85万日圆(约合5.2万元RMB)

最新2020年日本251-400cc摩托车销量排行,川崎居首 - 天天要闻

主要参数

长宽高:2,080mm/ 755mm/1,145mm

最大马力:34KW [46PS] / 9,000r

最大扭矩:38Nm [3.9kgf·m] / 7,500r

引擎形式:水冷4冲程DOHC 直列2缸

总排气量:399cc

座高:785mm

轴距:1,410mm

前刹车:液压单盘

后刹车:液压单盘

前轮胎:120 / 70ZR17M / C(58W)

后轮胎:160 / 60ZR17M / C(69W)

车重:192kg

油箱容量:17L


YAMAHA YZF-R3/MT-03 1620台

日本官方售价:R3 68.75万日圆/MT-03 65.45万日圆(约合4.3万元RMB)

最新2020年日本251-400cc摩托车销量排行,川崎居首 - 天天要闻

主要参数

长宽高:2,090mm/ 755mm/ 1,070mm

最大马力:34KW [46PS] / 9,000r

最大扭矩:38Nm [3.9kgf·m] / 7,500r

引擎形式:水冷,4冲程,DOHC,直列双缸

总排气量:320cc

座高:780mm

轴距:1,380mm

前刹车:液压单盘

后刹车:液压单盘

前轮胎:110 / 70R17M / C(54H)

后轮胎:140 / 70R17M / C(66H)

车重:169kg

油箱容量:14L


KTM DUKE 390 589台

日本零售价:54.9万日圆(约合3.43万元RMB)

最新2020年日本251-400cc摩托车销量排行,川崎居首 - 天天要闻

主要参数

长宽高:2,072mm/ 831mm/ 1,109mm

最大马力:32KW / 9,000r

最大扭矩:37Nm/ 7,500r

引擎形式:单缸水冷,4冲程

总排气量:373cc

座高:830mm

轴距:1,357mm

前刹车:四活塞320mm盘式

后刹车:单活塞230mm盘式

前轮胎:110 / 70R17

后轮胎:150/60-17

车重:153kg

油箱容量:13.4L


YAMAHA Tricity 300 488台

日本官方售价:95.7万日圆(约合6.0万元RMB)

最新2020年日本251-400cc摩托车销量排行,川崎居首 - 天天要闻

主要参数:

长宽高:2,250mm/815mm/1,470mm

最大马力:21kW(29PS)/ 7,250r

最大扭矩:29Nm(3.0kgf ・ m/ 5,750r)

引擎形式:单缸水冷,4冲程,SOHC

总排气量:292cc

座高:795mm

轴距:1,595mm

前刹车:液压盘式

后刹车:液压单盘

前轮胎:120 / 70-14

后轮胎:140 / 70-14

车重:237kg

油箱容量:13L


BMW G310GS

日本官方售价:69.5万日圆(约合4.34万元RMB)

最新2020年日本251-400cc摩托车销量排行,川崎居首 - 天天要闻

主要参数

长宽高:2,075mm/880mm/1,230mm

最大马力:21kW/8250r

最大扭矩:27Nm/ 8,500r

引擎形式:水冷单缸四冲程发动机

总排气量:313cc

座高:835mm

前刹车:4-活塞固定制动钳

后刹车:1-活塞浮式制动钳

前轮胎:110/80 R 19

后轮胎:150/70 R 17

车重:170kg

油箱容量:11L

BMW C400GT

日本官方售价:92.7万日圆(约合5.8万元RMB)

最新2020年日本251-400cc摩托车销量排行,川崎居首 - 天天要闻

主要参数

长宽高:2200mm/780mm/1,435mm

最大马力:25kW/7500r

最大扭矩:35Nm/ 6000r

引擎形式:水冷四冲程单缸

总排气量:349cc

座高:775mm

轴距:1,565mm

前刹车:双盘制动(265 mm),4活塞卡钳

后刹车:单盘制动(265 mm),1活塞卡钳

前轮胎:120/70-15

后轮胎:150/70-14

车重:215kg

油箱容量:12.8L


KTM 390ADV

日本官方售价:75.9万日圆(约合4.74万元RMB)

最新2020年日本251-400cc摩托车销量排行,川崎居首 - 天天要闻

主要参数

长宽高:2,154mm/900mm/1,400mm

最大马力:44PS / 9000r

最大扭矩:3.77kg-m / 7000rpm

引擎形式:水冷四冲程单缸

总排气量:373cc

座高:855mm

轴距:1,430mm

前刹车:液压盘式

后刹车:单盘制动(230 mm)

前轮胎:100/90 R 19

后轮胎:130/80 R 17

车重:158kg

油箱容量:14.5L

汽车分类资讯推荐

岚图汽车:正启动千站万桩计划 将开放所有的自建充电桩 - 天天要闻

岚图汽车:正启动千站万桩计划 将开放所有的自建充电桩

快科技5月6日消息,岚图汽车的CEO卢放通过微博透露,公司正在推进一项雄心勃勃的计划——“千站万桩”项目。该项目旨在构建一个以核心城市主城区为中心的6公里范围内的补能网络,首批计划建立16个超级充电示范站,并确保这些资源能够涵盖全国95%的城市。此外,岚图汽车将向所有品牌开放其自建的充电桩,这一策略无疑将促进...
AITO汽车发布说明解答山西问界M7 Plus高速事故疑问 - 天天要闻

AITO汽车发布说明解答山西问界M7 Plus高速事故疑问

【太平洋科技资讯】近日,AITO汽车发布官方声明,针对一起高速碰撞事故进行了回应,解答了公众的四大疑问。此次事故中,AITO新M7 Plus车型搭载的L2级辅助驾驶系统(非华为ADS智能驾驶系统)中的AEB(自动紧急制动)功能在车速超过工作范围后未能正常工作。据声明所述,AEB的工作范围在车速4-85km/h之间。然而,此次事故发生时,...
理想MEGA NVH实测结果出炉:超越迈巴赫S680位居榜首 - 天天要闻

理想MEGA NVH实测结果出炉:超越迈巴赫S680位居榜首

快科技5月6日消息,理想纯电动MPV车型MEGA的NVH成绩出炉了,简单总结就是“断崖式领先”。理想汽车表示,MEGA的NVH在不同时速下均大幅领先,40公里/小时、80公里/小时、120公里/小时的排名均为第一名。“它不但是和MPV相比,和更多轿车、各种类型的车在动态情况下相比,都是非常安静的。”具体来看,40km/h的测试里,理想M...
“问界M7追尾起火”引热议 车企再次回应 - 天天要闻

“问界M7追尾起火”引热议 车企再次回应

近日,“问界M7追尾起火”事件在网络引发热议。4月28日,问界汽车官微发声明后,5月6日,问界再次发布声明,针对事故车辆相关技术问题进行说明,称事故发生前5分钟内有2次制动动作,车辆均能正常减速。碰撞发生时,车辆安全气囊正常打开。前机舱左侧先起火,后火势蔓延至整车,动力电池包未发生自燃。对于车门是否能打开的...
三厢版极氪001 领克全新纯电动轿车实车曝光:剑指小米SU7 - 天天要闻

三厢版极氪001 领克全新纯电动轿车实车曝光:剑指小米SU7

快科技5月6日消息,领克即将推出一款纯电动轿车ZERO,其被视为是三厢版的极氪001,近日,该车无伪谍照得到曝光。领克ZERO采用最新的家族式设计风格,整体与领克07 EM-P有些类似,造型别致的LED日行灯很有辨识度,下方则是贯穿式的大灯组,两侧为远近光灯,中间是LED灯带。车身侧面ABC柱和车顶采用了黑色设计,能够降低整车...
AEB失效?为何隐藏式门把手没弹出?问界回应M7山西车祸 - 天天要闻

AEB失效?为何隐藏式门把手没弹出?问界回应M7山西车祸

4月26日,在山西省侯平高速路段发生一起交通事故,一辆问界新M7 Plus在内侧快车道行驶中追尾碰撞作业中的道路养护车,彼时各界曾对事故车辆的AEB(自动紧急制动)、安全气囊、车门碰撞解锁功能以及电池安全等多有争议,详见此前报道《问界M7高速追尾起火,致三人死亡?客服:已成立专案小组》。5月6日下午,AITO汽车官方微...
AITO汽车回应四大疑问:问界事故车辆未搭载华为ADS智能驾驶系统,电池包未发生自燃 - 天天要闻

AITO汽车回应四大疑问:问界事故车辆未搭载华为ADS智能驾驶系统,电池包未发生自燃

5月6日,AITO汽车官方微博发布《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明》。2024年4月26日,在山西省侯平高速路段发生一起交通事故,一辆问界新M7 Plus在内侧快车道行驶中追尾碰撞作业中的道路养护车。对于此次交通事故,我们深感痛心。事故发生后,我们积极配合交警部门开展事故调查,提供一切...
问界汽车回应M7山西事故:机械门把手可以解锁 - 天天要闻

问界汽车回应M7山西事故:机械门把手可以解锁

4月26日,山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故,追尾撞上一辆作业的公路养护车后起火,车上三人不幸遇难。随后疑似事故车辆驾驶员的姐姐在网上发布视频对车辆安全功能是否生效提出了质疑,在网络迅速发酵并引....
AITO 问界汽车发布山西交通事故涉事车辆相关技术问题说明 - 天天要闻

AITO 问界汽车发布山西交通事故涉事车辆相关技术问题说明

IT之家 5 月 6 日消息,4 月 26 日,山西省侯平高速路段发生一起交通事故,一辆问界新 M7 Plus 在内侧快车道行驶中追尾碰撞作业中的道路养护车,随后起火。今日下午,AITO 汽车官微今日发布了《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新 M7 Plus 相关技术问题的说明》。内容如下:疑问一:自动紧急制动(AEB)功能为何没有成...
让每一个猛士都独一无二,猛士玩高端定制是认真的 - 天天要闻

让每一个猛士都独一无二,猛士玩高端定制是认真的

提到“定制”两字,我想大多是朋友脑海中首先会联想到个性、豪华等词汇。何为“定制”,即按照自身需求而量身打造,每一个产品都是独一无二,因此我们常说能定制的才是真豪华。以往高端定制往往出现在顶级奢侈品和顶级豪车上,我们似乎很难将高端定制服务与野性难驯的越野车联系到一起,没想到猛士却做了第一个吃螃蟹的车企...