丰田一点不给帕萨特面子，新车用上沃德十佳引擎，一月卖近2万台
如今的车市的状况，就好比春秋战国时期的大乱斗，而且很多技术不够的小车企如众泰、力帆等已经被挤出战场，现在车市里跋扈的都是大牌，说是神仙乱斗也不为过。在这样紧张而又激烈的竞争中，一点失误都是不能有的，不然煮熟了已经拿到嘴边的鸭子也会插上金色的小翅膀扑腾扑腾飞走，帕萨特就是很好的例子。而面对大众的失误，丰田可是一点不给帕萨特面子。
帕萨特我们很熟悉，车子造型、内饰以及动力毫无短板，可惜安全性不太好，忽然被车主打入冷宫。在B级车中，丰田与帕萨特对标的车子很多，譬如凯美瑞、亚洲龙等，无奈发动机不带T不够刺激，遭到市场的冷落。因此丰田这一次在发动机上花费很大的功夫，在8代凯美瑞上用上了沃德十佳发动机，采用混合动力组成，热效率达到40%，峰值马力高达160千瓦，爆发力相当惊人。
除了优秀的爆发力外，因为采用的是混合动力组成，因此在油耗方面也有更进一步的表现，百公里油耗只有4.1L，一公里不到三毛钱，这无疑是相当惊人的。在补足性能短板的同时，这款车的品质一如既往，相当出色，很多车主表示，开十年不大修，只是换过几次轮胎，在安全性上日系车因为车皮薄给人的印象就是不安全，可是实际却相反，这款车的碰撞测试成绩几乎是全优，让人刮目相看。
此外再来看颜值方面，凯美瑞跟雅阁一样，对于年轻化比较追求，车身洋溢着运动气派，这一点跟帕萨特风格差异很大，相对而言，帕萨特的风格稍微内敛，有点老实巴交的感觉，而凯美瑞更一个性格阳光的大孩子。再来看内饰，这款车也是日系车一贯的精简风格，但是简单而不简陋，用料以及做工彰显出很丰富的气质。
整体而言，在帕萨特陨落后，这款车在B级车中的优势也更为明显，受到很多车主的欢迎，在刚过去6月份一口气卖了将近2万台，就跟去年同期相比，而言呈现出较高幅度的上涨趋势，可见这款车的实力还是不虚的。是丰田的诚意之作，对比之下，曾经作为三冠王的帕萨特也着实令人遗憾，功亏一篑，不得不说，车企还要谨慎啊，一步走错全盘皆输，并非不可能。
