文：懂车帝原创 李烁
[懂车帝原创 产品] 日前，全新梅赛德斯-AMG GLC 53 4MATIC+已正式发布，提供SUV版与Coupe轿跑版两种车身样式，将取代此前搭载四缸发动机的43版本与63版本，其中63版本后续将配备插电式混合动力技术，新车搭载全新混合动力V6发动机。
全新梅赛德斯-AMG GLC 53 4MATIC+前脸采用传统的直瀑式前格栅，搭配中央品牌LOGO，前包围为三分式设计，将通风、散热功能区域进行区隔，前杠线条相对偏直接，进气开口尺寸较大，前引擎盖使用四条筋线设计。车身侧面采用双腰线设计，后翼子板轮眉经过加宽处理，匹配更大规格的高性能轮胎；Coupe轿跑版本采用溜背式车顶设计。车尾配备贯穿式设计，实际点亮区域仅为两侧主尾灯部位，中间为亮黑色装饰面板，后包围配备尾部扩散器装饰面板，采用双边共四出排气布局。
内饰方面，整体沿用了梅赛德斯-AMG风格设计，配备AMG样式三辐式多功能方向盘，采用MICROCUT超细纤维材质包裹，中控台上大面积铺设碳纤维面板，辅以缝线工艺与金属饰条点缀。
底盘与操控方面，该车标配后轮转向系统，外媒称首次加入“漂移”模式，但是该功能需额外付费选装，开启后可通过电子系统分配前后轴扭矩，实现后轴高动力比例的可控滑移。此外，该车还配备AMG RIDE CONTROL悬架、AMG高性能制动系统、AMG三级参数转向系统及主动式发动机支架，主动式发动机支架可减少发动机振动。
动力方面，外媒称全新梅赛德斯-AMG GLC 53 4MATIC+搭载代号为M256M的3.0升双涡轮增压六缸汽油发动机，经重新设计并搭配传统涡轮增压器与辅助电动压缩机，最大功率330千瓦、峰值扭矩600牛·米，超增压模式10秒内扭矩可达640牛·米；发动机多项部件升级，电动增压器功率提升至7.5千瓦。该车配备48伏轻混系统，匹配9速变速箱与全时四驱系统，0-100公里每小时加速4.2秒，最高时速250公里每小时，选装相关套件后最高时速可达270公里每小时并配备特殊调音排气，“AMG真实性能声浪”为选装配置。这套动力系统将取代此前43型号2.0T轻混配置，并暂代63型号2.0T插混系统。更多消息，懂车帝将持续关注。
