今年新能源大六座suv市场非常热闹，乐道l90凭借一步到位的产品力引领全民热潮，吉利银河m9如今又再度刷新了行业定价“下限”。
9月17日晚，吉利银河m9在杭州正式上市。新车定价18.38-24.88万元，上市限时优惠价17.38-23.88万元，相较之前预售价再便宜了2万元左右，成为主流车企品牌中售价最低的新能源大六座suv之一。
如此定价策略已经不能用“激进”形容，顶配+双腔空悬选装包不到25万元的落地价，对比理想l7、问界m7、和深蓝s09等竞品，有着5～10万元的价格落差优势。即使在吉利集团内部，该定价也极具竞争力。相比领克900（28.99万元起），银河m9以低近10万元的价格提供了可媲美的硬件配置。
银河在吉利内部定位于大众品牌，m9作为其旗舰suv很明显要以“高价低配”明牌策略，在中国主流家庭用户市场夺得一席之地。
“三排平权”的舒适空间设计
大六座全尺寸suv一旦卖到20万元以下，可能会有用户质疑其产品力，毕竟一分钱一分货的真理始终存在。那么，吉利是如何做到的呢？
其实对于中国消费者的审美习惯，一向讲究“大即是尊，大即豪华”的基本原则，所以过去全尺寸六座suv之所以卖价昂贵，抛开更奢华的用料材质、更强悍的三电配置等，有很大一部分原因在于“溢价效应”。
你会发现，吉利在银河m9身上没有任何的炫技成分存在，用最朴素实在的方式打造出了一辆六座suv。车长5205mm宽1999mm高1800mm，轴距3030mm，标准2+2+2乘坐布局+中规中矩的成熟外形设计，二排双独立座椅带腿托通风加热按摩，三排支持150°躺倒，用纯平地板实现“三排平权”。
新车搭载雷神em-p ai电混系统，由1.5t四缸发动机和三电机组成插电式混动，综合续航里程可超1500公里，百公里亏电油耗仅4.8l。另外搭载18.4度和41.46度两种神盾电池包，cltc纯电续航提供100km、210km和230km三种选择。
说实话，无论是外形，内饰，还是动力参数，银河m9都看起来比较普通，属于市面上千篇一律的存在，但这或许恰好是吉利想要的，因为这些东西是经过市场长期检验过，能满足用户真正核心需求的体验。
结合最刺激的定价和全域ai智能，才成就了银河m9刷新行业底线的今天。
三大ai科技赋能，m9首担吉利“智能”大旗
回归一个吉利战略后，外界都期待吉利能在智能化方面产生蜕变。
银河m9则是首款吉利智能化战略车型，它集成了“ai智能座舱、ai数字底盘、ai辅助驾驶”三大全域ai技术。
座舱方面，m9首发搭载flyme auto 2系统，配备高通骁龙8295p芯片，新系统基于五层ai座舱原生架构打造，融合云端与车端双脑协同体，实现从功能执行到主动服务的质变。推出统一智能体eva，依托端到端语音大模型，可生成超自然语调，内置拟人级情感引擎提供主动关怀；
底盘部分，银河m9由路特斯工程调校，采用前双叉臂+后五连杆悬架组合，可选装双腔闭式空气悬架和ccd连续可变阻尼减震器，顶配采用分布式三电机动力形式，不仅提供4.5s零百加速性能，还可实现华尔兹式掉头、3.45米最小转弯半径、漂移泊车等极致操控体验；
辅助驾驶上，银河m9搭载吉利千里浩瀚h5方案，采用激光雷达融合感知硬件，支持车位到车位的全场景端到端领航辅助方案，并支持aes紧急转向避让、全场景爆胎稳定控制等高阶主动安全功能，充分满足用户日常使用。
定价和造一辆好车是吉利的“吃老本”优势，那么m9此次首发搭载的全域ai系统赋能，就是吉利对于智能电动车时代的重磅回应。
2025年上半年，中大型suv累计销量约120万辆，同比增长28%，占suv总销量的22%，其中超70%的销量来自六座车型，细分市场需求火爆，新品呈现井喷式爆发。
想要在红海中杀出重围，吉利在银河m9身上给出的答案是“全面均衡的产品力+极具竞争力的定价”，这对于一台大众主流六座suv已经十分惊喜。至于所谓的“豪华”和“尊”，交给同集团内的领克900和极氪9x再好不过。
银河m9朴素的背后，可能是杀爆行业的霸道实力。
