雷克萨斯ES是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。今天这辆雷克萨斯ES 2021款 200 卓越版，车龄两年多，跑了5.7万公里，报价18.8万，属于开了不多，价格也合适。
基本信息
雷克萨斯ES 2021款 200 卓越版，新车含税价为32.23万，现在的二手车报价是18.8万，2022年2月首次上牌，在此期间过户0次。
定位是中大型车，车身外观颜色为银灰色，内饰是深色配色。车源地在佛山，上牌地是佛山。至今累计行驶里程是5.7万公里，该车符合国VI排放标准。
检测报告
平台针对雷克萨斯ES 2021款 200 卓越版进行了多项检测，所以它具有完整的事故排查检测报告，通过这个报告，你可以清楚的了解它的车况。
经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，外观存在轻微划痕和修复，但不影响使用。具体瑕疵如下图所示。
外观检测，左后翼子板和右后翼子板都有轻微剐蹭，钣金修复，喷漆修复的情况，但不影响正常使用。
同时在重大事故检测中，右C柱封边和后围板也有轻微的瑕疵，右C柱封边喷漆修复，后围板有轻微变形，但都不是事故导致，不影响正常使用。
另外，在泡水检测和火烧检测中，整车都没有发现相关问题，整体来看，车况不错。
具体配置信息
雷克萨斯ES 2021款 200 卓越版配备了全速自适应巡航、车道居中保持、双区自动空调、语音分区域唤醒识别、前排座椅加热等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于95%同级车。
其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能以后，系统会根据实际的行驶环境去控制车速，全程不需要自己去调整，可以轻松很多；而车道居中保持，无论是日常开车还是长途旅行都可以不用一直手动调整方向，系统会自动让车辆处于居中的位置，可以轻松很多，同时也会更安全一些。
动力上，搭载了2.0L 直列4缸发动机，最大功率是127kW，最大扭矩是208N·m，整体的动力表现不算优秀，但作为家用车也完全够用。
内饰
整体内饰状态良好，没有明显损坏的部件，会有轻微的磨损，属于正常使用造成的瑕疵，不影响使用。
市场行情与用车成本
雷克萨斯ES 2021款 200 卓越版的市场行情价是17.69万-21.99万，它的报价则是18.80万，报价相对较低，同时保值率也较高。
据估算，雷克萨斯ES 2021款 200 卓越版的用车成本是6905元/年，同级车的最低是6103元/年，最高是11461元/年，所以它的用车成本较低。
优势和缺点
优势：雷克萨斯ES 2021款 200 卓越版的市场行情价是17.69万-21.99万，它的报价则是18.80万，报价相对较低。加上车子本身行驶里程不高，使用时间也不算长，整体较新，性能也还不错，家用适合。
缺点：动力弱，一直就是这款车的通病，但也算是够用。另外就是漆面薄，非常容易刮花，不仔细看还行，一旦仔细看就容易暴露。还有就是座椅硬，坐起来不舒服，长时间乘坐容易疲劳。这些都是一些小缺点，不影响使用，当然，看个人接受程度而定。
雷克萨斯ES从诞生之日起所追求的两个目标，一个是卓越的舒适性，另一个是非同凡响的宁静度。从网友对其的评价也能看出，确实如此。这款车子整体问题不大，家用也适合，价格也不错。需要注意的就是漆面和座椅的舒适度，以及本身就不太高的动力，不过既然是家用，还是以忍让为主吧。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
