在过去几年可以说是合资车的天下，当时韩国现代ix35这种合资车确实卖得比国产车好很多，近几年随着国产新能源汽车的快速崛起，选择韩系合资车的客户是越来越少，随着国产造车技术的发展，越来越多人也开始选择支持国产。目前韩系车只在一些小城市还有点市场，后台有一粉丝给我留言，说他在小县城，这里各种合资品牌4S店很少，只有大众，现代，起亚，零跑，奇瑞，比亚迪，长安这几个品牌的店铺稍微大一点，挨在一起。其他品牌几乎没有店铺。所以他买车也只从这几个品牌里面选。
目前思考再三他还是准备换台传统燃油SUV，之前都是开得燃油小轿车，现在在合资品牌现代ix35与奇瑞瑞虎8L里面纠结。家里人建议他买合资品牌开出去更有面子，他自己想买国产品牌。他觉得现在国产做得也很好了。今天我们就来以这两款车好好说说中国汽车工业崛起背后的真实差距。
现代ix35基于第三代i-GMP平台打造，该平台通过优化车身结构刚性，扭转刚度提升25%与全铝发动机缸体，轻量化设计实现1464kg整备质量。其前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合采用液压衬套技术，在麋鹿测试中以78km/h通过速度展现底盘调校功底。而瑞虎8L依托奇瑞火星架构超级混动平台开发，虽为燃油车型，但通过2770mm轴距与1930mm车宽构建出中型SUV的物理优势，后多连杆悬架配备CDC电磁减震系统，可根据路况实时调节阻尼。
现代ix35搭载的2.0L自然吸气发动机采用MPI多点电喷技术，在4500rpm输出193N·m峰值扭矩，匹配现代自研6AT变速箱，WLTC工况油耗6.94L/100km。这套动力总成在0-100km/h实测中取得10.5秒成绩。反观瑞虎8L的鲲鹏动力2.0TGDI发动机，通过350bar直喷系统与双涡管增压器，在1750-4000rpm区间持续输出390N·m扭矩，配合奇瑞自研孚祯8AT变速箱，实测0-100km/h加速仅需8.2秒，但WLTC油耗7.8L/100km的数据暴露出涡轮增压发动机油耗相对自吸发动机的先天劣势。
现代ix35配备12.3英寸中控屏，支持CarLife手机互联与双区域语音识别，但车联网功能需选装，OTA升级仅限导航地图。其Hyundai SmartSense系统涵盖FCA前方碰撞预警、LKA车道保持等L2级功能。瑞虎8L则标配雄狮智云5.0系统，内置高通骁龙8155芯片，支持5G网络与整车OTA，特别值得关注的是，瑞虎8L在车门车窗位置设计独立空调出风口，有效解决冬季侧窗结雾问题。
那么现在国产车的造车工艺跟合资车是否还有差距？现代青岛工厂采用冲压车间100%自动化率与激光焊接技术，ix35车身关键部位使用1500MPa热成型钢，车门缝隙均匀度控制在±0.5mm。而奇瑞芜湖智慧工厂通过AI视觉检测系统实现车身精度0.1mm级管控，瑞虎8L在C-NCAP碰撞测试中获五星评级。
现代ix35凭借现代全球供应链优势，在终端市场优惠力度大，但三年或15万公里质保政策在现在来说不算优势。瑞虎8L则通过首任车主不限年限/里程质保，终身免基础流量，展现自主品牌的诚意。单从两车技术参数对比可见，自主品牌在动力性能、智能化配置领域已实现局部超越，但合资品牌在动力总成匹配成熟度、底盘调校细腻度方面仍具优势。
这里是林先森说车，你是会选择合资品牌现代ix35还是自主品牌国产奇瑞瑞虎8L？请说出你的真实想法。欢迎在评论区分享您的观点。
