自1999年进入国内市场以来，别克GL8热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型，配置不低，很适合家用。目前来看，使用了4年多，跑了6万公里，低于正常家庭的使用频率，价格也合适，18.38万就能入手一辆准新的别克GL8，很划算。
基本信息
别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型，新车含税价为37.15万，现在的二手车报价是18.38万，2021年1月首次上牌，在此期间过户0次。
定位是大型MPV，车身外观颜色为白色，内饰是浅色配色。车源地在深圳，上牌地是深圳。同时截至至今累计行驶里程是6万公里，该车符合国VI b排放标准。
具体配置信息
原价是三十几万的车，所以别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的配置不算差，配备了全速自适应巡航、自动泊车入位、倒车影像、OTA升级、单色车内氛围灯等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于57%同级车。
其中的OTA升级，则可以保障系统不会过时，可以随时更新，做到常用常新；而倒车影像，则可以帮助车主判断车后的状况，进一步提高行车的安全性。
动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是237kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.8秒，9AT手自一体变速箱，动力表现不错。
内饰
通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。
市场行情与用车成本
报价相对较低，因为别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的市场行情价是18.77万-23.11万，它的报价则是18.38万，价格上有很大优势，同时保值率也较高。
据估算，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的用车成本也低，因为同级车的最低用车成本是14459元/年，最高是17726元/年，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型是15478元/年，所以较低。
优势和缺点
优势：作为MPV，别克GL8可以说是领头羊，市场知名度和保有量极高，保值率也很高。空间大，适合全家出行。配置丰富，加强了用车豪华感和舒适度。动力强劲，可以满足不同场景的用车需求。价格合适，不到新车一半的价格，但是能享受到新车完全一样的体验。
缺点：别克GL8的油耗在MPV里并不算低，用车成本稍高。MPV的弊端在于保养成本较高，而且出了质保期后，发动机和变速箱的维护成本会高于轿车和SUV。
在中国汽车流通协会新近发布的三年保值率排行中，别克GL8力压一众MPV，荣获国产MPV三年保值率冠军。证明了它强大的实力。这一款别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型配置丰富，空间宽敞，难得的是跑的不多，价格却很合适，只要18.38万就能入手，全家出行的好工具，值得考虑。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
