虽然从销量上看，斯巴鲁在国内市场都很难跻身第二阵营，但对于很多车迷和玩家而言，这是一个有实力又有情怀的品牌，也正是因为这个原因，斯巴鲁并未放弃中国市场，还引入了斯巴鲁WRX、BRZ等个性化车型，并将在不仅之后引入WRX旅行版车型。对于一个品牌而言，小众的性能车虽然可以维持品牌调性，但若想让经销商更好的生存，还需要提供走量车型，于是，斯巴鲁在中国市场还有森林人、旭豹、傲虎可选。从销量走势来看，上述三款车型均销量表现一般，旭豹、傲虎的问题在于价格略高，森林人则是动力表现一般，2.0L车型虽然终端优惠较大，但综合竞争力一般。
对于喜欢斯巴鲁品牌的中国消费者，最近迎来了一个利好消息，那就是全新一代日规斯巴鲁森林人即将发布，事实上，早在2023年的洛杉矶车展，其美规版车型就已经登场，但因为国内市场在售的森林人都是来自日本工厂，所以一直未能引入新款车型，随着日本版车型的发布，国内消费者也有望在下半年迎来全新森林人。
外观设计方面，日规版全新森林人与美规版车型基本一致，其前脸造型采用全新设计语言，一体式中网与大灯组采用一体式设计，整体感更强、视觉效果更硬朗。车身侧面是标准的SUV式风格，以直线为主，以增强力量感。车尾整体造型轮廓与现款车型相似，圆弧形贯穿尾灯和下部宽阔的黑色后包围，提升了整体的运动感。
内饰方面，新车整体设计简洁硬朗，大尺寸中控屏采用竖置设计，提升了整体的科技感。方向盘和中央扶手区域相比现款车型变化不大，挡把造型比现款更精致、更小巧。同时，新车还全系标配EyeSight 驾驶辅助系统，并提供双色皮质座椅、感应电动尾门等配置。
动力方面，现款森林人在国内市场提2.0L自然吸气和2.5L自然吸气两款车型，新款车型则是在动力方面全面换新，引入1.8T涡轮增压发动机和2.5L混动系统；虽然目前暂时未公布1.8T发动机的动力参数，但参考其它车型，小猫预计森林人1.8T车型的最大功率、扭矩或为130kw、300Nm，虽然谈不上非常出色，但相比在售的2.5L车型的124kw和252Nm有不小的提升。混动车型方面，全新森林人采用2.5L发动机+电动机组成的混动系统，其中，发动机最大功率121kw，电动机最大功率88kw，系统综合功率145kw。车身尺寸方面，美版全新森林人长宽高分别为4655mm、1829mm、1730mm，轴距2670mm；相比现款车型差别不大，日本版车型的车身尺寸应该也会与其相当。
价格方面，虽然目前并未公布最终售价，但根据以往惯例，小猫认为全新森林人在日本市场涨价的可能性不大，未来进口到中国市场，其价格甚至还有望维持在现有2.0L车型的水平，就像旭豹虽然换装了2.5L发动机但在配置相当的情况下，价格却与之前的XV接近一样。综合多方面因素考虑，小猫预计全新森林人1.8T车型有望以下探至21.98万元起，比旭豹2.5L车厢贵2万元。
小猫心蓝观点
作为一款来自小众运动品牌的走量车型，森林人曾经在国内市场 拥有不错的销量，只是因为同级别合资车型降价较多，才导致其在性价比方面存在明显劣势。随着1.8T车型的推出，森林人的综合竞争力也得到提升，这会有助于其销量的攀升。以目前国内市场的需求特点来看，小猫认为全新森林人未来在国内市场的月销量有望突破500辆，如果想要获得更好销量，就需要其在价格方面拿出更多诚意了。
