4月10日，零跑汽车旗下全新纯电紧凑型SUV——零跑B10正式上市，共推出5款车型，官方指导价9.98万-12.98万元。零跑B10基于LEAP 3.5技术架构打造，支持匹配激光雷达、高通骁龙8295座舱芯片等，动力方面全系采用后驱形式。据悉，零跑B10 510公里续航车型将从4月起交付，600公里续航车型计划于6月开启交付。
从产品本身来看，零跑B10车身长宽高分别为4515/1885/1655毫米，轴距为2735毫米，后备厢容积可从420升拓展至1415升。此外，零跑B10全系可选“曦露紫”、“苔原灰”、“光电白”、“星河银”、“金属黑”、“天幕灰”、“星夜蓝”等7种外观颜色。
零跑B10秉承家族化外观设计理念，并采用主流SUV轮廓造型，整车体量感看起来很足。细节方面，零跑B10应用大面积封闭式前脸设计并配套分体式前灯组，前包围中间设置有主动式进气格栅。据悉，零跑B10全系支持前大灯高度可调、前大灯自动开启功能，激光雷达版额外提供远近光自动切换。
零跑B10采用隐藏式门把手设计，贯穿式后尾灯组内部光源的设计排布与品牌在售车型有些差异，而尾部的牌照框位于后包围中间，有助于降低视觉重心。
零跑B10共提供2款带车顶激光雷达的车型，匹配高通8650计算平台，可实现自动变道辅助(ALC)、高速智能领航辅助(NAP)、导航辅助巡航(NAC)等智能驾驶辅助功能。而没有带激光雷达的其余3款车型也具备L2级智能辅助驾驶能力，支持全速自适应巡航、自动紧急制动等。
零跑B10前排座舱采用简约式设计取向，可选“竹影灰”、“萝蔓紫”内饰主题色。在此基础上，零跑B10搭载平底两辐式多功能方向盘，全系采用8.8英寸液晶仪表与14.6英寸悬浮式中控屏的组合，其中激光雷达版匹配高通骁龙8295座舱芯片，其余车型应用高通骁龙8155芯片，车机系统引入AI语音大模型，具备双音区语音识别、Carlink / HUAWEI HiCar手车互联等功能。
零跑B10采用怀挡式换挡机构，悬浮式中央岛台上层设置有双手机放置槽（次低配及以上车型集成一个15瓦手机无线充电面板）；下层则预留了开放式储物空间和隐藏式杯架。此外，零跑B10副驾驶位前方提供6个拓展孔，用户可自由配搭折叠桌板、手机支架等配件。
零跑B10全系采用5座布局，座椅使用仿皮材质包覆，其中入门车型的前排座椅仅支持手动调节方式，并且不提供后排中央扶手；次低配及以上车型拥有前排座椅电动调节/加热、主驾座椅通风、带杯架的后排中央扶手等舒适性配置。
动力方面，零跑B10入门车型搭载最大功率132千瓦、峰值扭矩175牛·米的驱动电机，次低配及以上车型搭载最大功率160千瓦、峰值扭矩240牛·米的驱动电机。在此基础上，零跑B10支持匹配56.2千瓦时、67.1千瓦时磷酸铁锂电池组，对应的CLTC工况纯电续航里程分别为510公里、600公里，全系具备直流快充功能。
作为造车新势力品牌，零跑汽车通过堆砌配置和具有竞争力的定价打开了市场，而零跑B10也延续了这一套产品策略。不过，如今国内纯电紧凑型SUV市场的竞争较为激烈，汇聚了比亚迪元PLUS、吉利银河E5、广汽丰田铂智3X等热门车型，这些来自传统车企的竞品普遍拥有更好的动态驾驶质感。那么以9.98万-12.98万元的定价，您看好零跑B10的市场前景吗？欢迎留言评论。
