车评人陈震近日引用莫言的名言——“诋毁，本身就是一种仰望”，道出了当前汽车舆论场的现实。他曾因点评某些品牌车型的不足，遭遇极端粉丝的谩骂甚至诅咒，而这恰恰印证了一点：当批评不被允许，赞美也将毫无意义。
1. 从“速度是信仰”到“诋毁是仰望”，汽车舆论为何变质？
过去，汽车行业的竞争核心是技术、性能、安全，消费者崇拜的是“速度与激情”，是实打实的驾驶体验。但如今，某些品牌通过饭圈化营销，将产品争议转化为“信仰之战”，任何客观批评都可能被扣上“黑子”的帽子。
余承东在2025未来汽车先行者大会上直言：“我们要打击吹牛、瞎吹牛，鼓励真牛。” 这句话直指行业乱象——部分车企过度营销，用“字研”（文字游戏式研发）包装技术，却缺乏真正的核心竞争力。当消费者被情绪裹挟，理性讨论的空间就被挤压殆尽。
2. 饭圈化营销的反噬：伤害的不仅是行业，更是年轻消费者
某些品牌瞄准青少年群体，用“精神小伙小妹”式的营销策略制造狂热粉丝文化，短期内或许能带来销量暴涨，但长期来看，这种模式正在伤害行业根基：
技术空心化，过度依赖营销，而非真正的研发投入，最终会被市场淘汰。
舆论环境恶化，极端粉丝的攻击让专业车评人不敢说真话，消费者难以获取客观信息。
品牌信任危机，当“信仰”破灭，反噬只会更猛烈，如某新势力品牌因质量问题遭遇大规模维权。
余承东强调：“质量是生命线，是最大的豪华。” 但某些品牌却在“低成本、高流量”的诱惑下，牺牲了安全与品质。
3. 回归本质：老百姓终将看清谁在“裸泳”
历史证明，靠营销吹起的泡沫终会破裂。消费者或许一时被情绪左右，但长期来看，安全、技术、产业链贡献才是衡量一个车企价值的核心标准。
正如余承东所说：“互联网是有记忆的，到时候看看到底是余大嘴还是余小嘴。” 时间会证明，哪些品牌在脚踏实地做技术，哪些只是在玩文字游戏。
诋毁不如竞争，仰望不如超越
汽车行业的进步，需要的是理性批评，而非无脑护短；需要的是技术突破，而非口水战。当某些品牌还在为“被诋毁”而沾沾自喜时，真正的强者早已用产品说话。
“裸泳者，无需诋毁，潮水自会退去。”
