保时捷Cayenne自2002年在日内瓦车展首现身以来，成为了豪华SUV领域里的硬核选手。它不仅承载了保时捷的赛车精髓，更通过其宽裕的内部空间、强悍的动力性和高端装备，实现了日常功能性与舒适性的完美融合。今天要说的这辆保时捷Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T，是在2013年上牌，跑了9万公里左右，不过报价只有13.98万，比新车便宜了78万多，感兴趣的朋友可以来看看。
基本信息
这辆保时捷Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T，定位是中大型SUV，车身外观颜色是白色，内饰是浅色配色。累计行驶里程是9.04万公里，该车符合国IV排放标准。
车源地和上牌地都在南京。2013年7月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为100.61万，现在的二手车报价是13.98万。
具体配置信息
保时捷Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T的配备了电动天窗，前排座椅带加热和记忆功能、空气悬挂和电动后尾门等配置。其中空气悬挂和电动后尾门，即便是放在现在也很能打，同级领先。
安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，同时配备7个安全气囊。
动力上，搭载了3.0T V6，机械增压发动机，最大功率是333kW，最大扭矩是440N·m，百公里加速时间是7s，这样的动力表现，即便是放在现在也很能打，远超2011款宝马X6。
空间上，行李厢容积可从670L扩容到1780L，优于50%同级车行李厢空间，二排座椅可以比例放倒，偶尔需要装个大物件也可以。
内饰
通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。
市场行情与用车成本
报价低于市场行情价，保时捷Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T的市场行情价是14.38万-18.47万，它的报价则是13.98万，价格上有优势，同时保值率也高。
据估算，同级车的最低用车成本是19783元/年，最高是46838元/年，保时捷Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T是26190元/年，用车成本不算低。
优势和缺点
优势：报价低于市场行情价，价格上有优势，同时保值率也高。配置方面，座椅加热、记忆、空气悬挂等配置丰富，行李厢容积可从670L扩容到1780L，空间灵活实用性强。动力强悍，远超2011款宝马X6。
缺点：豪车使用达到一定年限之后，后期维修和保养费用会比较高，需要慎重考虑。
保时捷Cayenne凭借卓越的动力性能、豪华舒适的内饰以及先进的科技配置，赢得了消费者的青睐。无论是城市驾驶还是越野探险，都能提供出色的驾驶体验。不过毕竟是十几年的老车了，而且行驶里程也不算短了，建议还是要实地了解一下具体情况，确保内部配件都没问题再做决定。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
