在传统燃油SUV市场，长安CS75系列的表现力一直很强，11年卖了270多万辆，这个数字并不容易被超越。事实上，哪怕是在新能源汽车盛行的当下，第四代CS75PLUS也在前两个月卖了5万多辆，可见消费者对其认可度。考虑到不少小伙伴对搭载新蓝鲸 2.0T 高压直喷发动机、全系标配爱信8AT变速器的第四代CS75PLUS Ultra比较关注，下面我们就聊一聊这款车到底如何？
在一些小伙伴眼中，第四代CS75PLUS Ultra的亮点在于其强悍的动力输出，毕竟这款车的最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，表现抢眼。而且第四代CS75PLUS Ultra全系用的都是爱信8AT变速箱，平顺性和稳定性也值得认可。另外，第四代CS75PLUS Ultra只需加92号汽油，在一些偏远地区要更可靠些，日常用车成本也更低。
第四代CS75PLUS Ultra的优秀不只是提供了2.0T强动力，在智能化和配置层面的表现也是比较有竞争力的。
智能化层面，随着长安天域空间的到来，第四代CS75PLUS Ultra的表现和时下主流新能源SUV相差无几。其不仅支持大量APP，可以满足日常生活方方面面的需求，还有讯飞星火AI 大模型加持，让语音交互体验大幅提升。车主只需简单下达指令，车辆就能准确执行，像查询天气、规划路线、开关车窗等操作都能轻松完成。
和过去的传统车机不同，天域空间要更为智能人性化，复杂指令、模糊口音都难不倒它。不仅如此，面对孩子五花八门的问题，它也能对答如流，变身随车的“智能小老师”，再加上教育APP上车，第四代CS75PLUS Ultra甚至可以辅导孩子功课。长途驾驶时，它还能陪车主谈天说地，缓解疲惫，为驾乘者一个人长途用车排忧解闷。停车休息时，将3A大作与各种丰富的精品游戏搬进车内的它，还能让车主很好的放松。
第四代CS75PLUS Ultra还全系标配L2级智能驾驶辅助，长途用车时，可以有效释放双脚，让驾驶变得更轻松。其中，智能巡航辅助还能智能躲避大车，让出行更安全、惬意。第四代CS75PLUS Ultra的APA5.0 代客泊车不仅支持车内一键开启泊车功能，遇到狭小车位，还可以在车外一键泊出泊入。而540°行车影像辅助、50米循迹倒车等功能则让会车、错车变得轻松多了。
舒适性配置方面，第四代CS75PLUS Ultra也能满足全家人的需求。首先说副驾驶座椅可以一键开启零重力模式，分分钟躺平，还有通风、加热和8触点8模式按摩，中午休息时，躺在副驾驶上简直是一种享受。而对于后排家人来说，同级别车上少见的后排座椅通风、加热足以让大家感受冬暖夏凉，再加上2800mm带来的大空间，以及后排座椅靠背可角度调节，第四代CS75PLUS Ultra家用舒适性出挑。
整体来说，第四代CS75PLUS Ultra在性能、用车成本、智能化、空间等多维度都表现出不错的产品力，足以满足大多数消费者的家用需求。如果想买一辆面面俱到的燃油SUV，目前优惠后还不到13万的第四代CS75PLUS Ultra还是值得一试的，毕竟它还有不少高净值与个性化功能，比如20英寸轮毂、头枕音响、多指飞屏操控等等，整体显得颇为划算，感兴趣可以深入了解。
