近日，网络上曝出比亚迪海狮05EV车型的商家预扣提车价格，文件显示海狮05EV提供430智航版、520智航版、520旗舰智航版三款配置车型，预扣提车价为11.5万-13.5万元，无论是起售价还是顶配售价都比元PLUS智驾版（指导价11.58万-14.58万元）更低。
需要注意的是，预扣提车价是经销商从主机厂提车的价格，待正式上市后按照多退少补的策略进行款项调整，一般来说，正式售价比预扣提车价更低，具体还需以官方上市消息为准。
海狮05EV定位纯电动紧凑型SUV，车身尺寸与王朝网元PLUS接近，被视为元PLUS的姊妹车，但是有消息称海狮05EV采用后轮驱动系统，并且引入了CTB电池车身一体化技术和五连杆独立悬架，这显然与元PLUS并非同一平台的产物。
结合实车图与申报图来看，海狮05 EV采用全新的家族化设计风格，前脸为封闭式造型，配备贯穿式灯带，两侧连接柳叶状的大灯组，灯腔内设有环形日行灯带，显得简约又时尚。前包围采用双层式梯形下格栅，展现出较强的立体感，两侧还带有小巧的导流槽通风口。
车身侧面紧凑而运动，长宽高分别为4520/1860/1630毫米，轴距2720毫米。作为参考，比亚迪元PLUS长宽高分别为4455/1875/1615毫米，轴距2720毫米。
车辆前翼子板设有侧后向摄像头，或搭载天神之眼C高阶智驾，半隐藏式门把手是海洋网的家族特征，黑色轮眉与侧裙包围采用一体化设计，辅以白色弯折饰条进行点缀，搭配多段式动感腰线，显得更加时尚运动。
车尾部分有着丰富的设计元素，车顶配备不规则的扰流板，贯穿式尾灯组紧贴在后挡风玻璃下方，熏黑的灯罩和浮雕式的灯带显得十分特别，中央还加入了“BYD”字母标识。后包围设有倒梯形的牌照框，两侧引出红色反光条和进气口，底部采用银色护板包覆，与整体风格相统一。
内饰方面，中控台配备标志性的悬浮式中控屏，左侧为嵌入式的仪表屏，副驾驶侧应该只是黑色装饰面板。方向盘采用三幅式设计，中央扶手前端提供一排物理按键，手机无线充电和双杯架都没有落下，后方的旋钮按键推测是车载冰箱的控制旋钮，向最新的家族设计看齐。
动力部分，海狮05 EV采用纯电驱动，提供最大功率140千瓦和160千瓦两种规格的驱动电机。续航方面，该车配备容量为50.048千瓦时和60.928千瓦时两种规格的磷酸铁锂电池组，工信部续航里程分别为430公里和520公里。
目前已有多家车企布局了纯电紧凑型SUV市场，例如吉利银河E5（指导价10.78万起）、广汽埃安AION Y（指导价10.98万起）、长安深蓝S05纯电版（指导价11.99万起）、奇瑞iCAR V23（指导价9.98万起），还有刚刚上市的广汽丰田铂智3X（指导价10.98万起）、已开启预售的零跑B10（预售价10.98万起）。在海狮05EV上市后，比亚迪也将在这一细分领域形成双车阵容，面对诸多竞品的挑战，比亚迪能否保持领先，我们拭目以待。
编辑/温澈
