春节假期，国内汽车市场呈现一派热闹景象，新能源汽车技术的持续突破也为市场增添了新的活力。
近年来，随着充电基础设施的持续完善，新能源汽车正加速下沉县城，在消费选择上，智驾正成为消费者购车的主要参考项。
长期以来，智能驾驶技术受限于成本与场景适配性，高阶功能多集中于20万以上的高端车型。近日，比亚迪推出21款智驾车型，宣布“天神之眼”智驾系统将覆盖全系车型，从仰望U8到海鸥智驾版，均实现智能泊车、高速NOA(领航辅助驾驶)等功能标配。
据介绍，比亚迪天神之眼 C通过“5R12V12U”多传感器融合方案(5颗毫米波雷达、12颗摄像头、12颗超声波雷达)，针对通勤、泊车、长途驾驶等高频场景优化算法，覆盖了代步车、家用车、商务车等多场景需求，其智驾系统日均新增训练里程超7200万公里。
比亚迪智能化战略发布会现场。受访者供图
工信部数据显示，2024年我国L2级自动驾驶新车渗透率已达50%。辅助驾驶除了增强驾驶体验外，通过多种技术手段，如疲劳驾驶预警、车道偏离预警、自动紧急制动等功能，能够在驾驶员疲劳时及时发出警报并采取措施。
中国新能源汽车年销量突破3000万辆的规模优势，为技术进化提供了独特土壤。比亚迪相关负责人介绍，车企一方面依托超440万辆搭载L2及以上的驾驶辅助的车型，积累车云数据库的同时，将算法迭代周期缩短至7天；另一方面，通过三电系统协同开发(如电驱功耗优化降低智驾能耗)、年销超过400万辆的规模化产销，实现全系车型“加配不加价”。
智驾“上车”，也推动全行业加速智能化转型。2025年开年，多家车企纷纷宣布智驾技术下沉计划，不仅推动技术迭代，更能带动上下游产业链协同升级，为中国智驾技术全球输出奠定基础。
从政策驱动到市场驱动，中国新能源汽车产业发展已进入深水区。消费者期待更真实的续航标准、更便捷的补能网络、更全面的智能驾驶，而对企业而言，唯有突破技术瓶颈、完善服务体系，才能真正赢得市场、赢得消费者。
来源：人民网
