21款车型搭载“天神之眼”智驾，高阶智驾变成“全民标配”，全球独创“前视三目”摄像头，璇玑架构全面接入deepseek......比亚迪智能化战略发布会看点满满！
2月10日晚间，比亚迪召开蛇年首个发布会，高阶智驾系统“天神之眼”正式发布。
“天神之眼”三阶布局，10万级及以上全系标配
比亚迪董事长兼总裁王传福表示，高阶智驾系统“天神之眼”正式发布，分为三个版本，其中天神之眼a为三激光版本，主要搭载于仰望品牌，天神之眼b为激光版，搭载于腾势、比亚迪等品牌，天神之眼c为三目版本，主要搭载与比亚迪品牌。
王传福表示，比亚迪全系将搭载高阶智驾系统“天神之眼”，将首发21款车型，10万级及以上全系标配，10万以下多数搭载。
全程高速0接管，2025年买车看智驾
王传福表示，天神之眼高阶智驾可实现全程高速0接管。高阶智驾系统在泊车方面，可实现自动泊车、遥控泊车、代客泊车。
王传福表示，全民智驾有三大底气，一是最大车云数据库，二是最大规模智驾研发团队，三是最大规模新能源车制造体系。
王传福表示，2025年买车看智驾，未来2-3年智驾将成为必不可少的配置。
“天神之眼”全栈自研，全球独创“前视三目”
比亚迪智驾总负责人杨冬生表示，“天神之眼”位居全球第一梯队，驱动全栈自研。
杨冬生重点介绍天神之眼c版本，确保四个方面先进、分别是架构、传感器、算法、数据。
架构方面，搭载bas3.0+超人类驾驶辅助，实现全闭环端到端算法。
传感器方面，全球独创“前视三目”5r12v12u，3个前视三目，5个毫米波雷达，12个超声波雷达。高度、宽度、深度，测距精度达1cm。
分析表示，天神之眼c通过“二郎神”三目摄像头方案实现高阶智驾，并通过毫米波雷达补偿天气及光线对视觉的干扰，远优于单纯视觉方案。
数据方面，海量数据赋能智驾体验，2024年新增训练里程7200万公里/天，模型迭代速度7天/次，2025年底预计训练里程1.5亿公里/天。
此外，杨冬生透露彩蛋，天神之眼c还具备记忆领航功能。
璇玑架构全面接入deepseek
杨冬生表示，璇玑架构全面接入deepseek，在智驾上基于云端大模型，利用deepseek强劲的知识和推理能力，大幅提升自动化数据生成的效率和质量，解决更多常规场景。
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