在中国道路上有一条铁律是：不要与面包车司机发生争执，因为你永远不知道对面车上会下来多少人。
不过遇到下面这些suv同样需要谨言慎行，因为这些车虽然不像面包车那么能装，但里面能坐下的人仍然超乎你的想象。
路虎卫士130
路虎卫士按照轴距是分为了90、110、130三个版本，其中130的轴距是达到了3022mm，并且提供5座、7座、8座三种座椅布局。
这台车也是国内售价最贵高的8座suv，两个配置售价分别为90.80万元、102.80万元。
而在动力部分，卫士130同样不好惹，搭载了一台3.0t双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，匹配8at变速箱。
虽然6.6秒的0-100km/h的加速，放在这个随便一台20万的电车都能跑进4秒的时代有些不够看，但这台车能让8个人同时体验6.6秒的加速，你哪台纯电suv做得到？
不过对于卫士130，我们还是更倾向于5座版本，毕竟能少交150块的车船税（并不是）。主要原因是选装五座版能得到一个空间堪比皮卡车货厢的后备厢空间。
7座和8座的第三排也可以放倒，但可惜的是做不到纯平，还是差点意思。
另外，这台车不仅仅是人装得多，在路上遇到大部分硬派造型的家用suv时，你开这台车都可以说一句：“不是哥们儿，你的车怎么和我的长得这么像？你这是什么牌子的卫士啊？”
北汽制造勇士 四门四驱汽油版8座
看完国内最贵的8座suv，接下来让我们来看看国内最便宜的8座suv，只比路虎卫士130的购置税稍微贵了点，这台车就是北汽制造勇士。
没办法，100多万的大不列颠的卫士咱们当不了，那就只能当山东青岛的勇士。（北汽制造厂在2015年被山东民营企业魏桥集团收购，2020年总部迁移至山东青岛。）
北汽制造勇士的轴距分为四个版本，轴距分别为2400mm、2600mm、2800mm、3035mm。其中3035轴距版本就提供6座和8座两种座椅布局，售价都是14.88万元，优惠后售价还不到14万。
这台车要比路虎卫士要“硬”上不少，采用非承载式车身，后悬架为钢板弹簧悬架，全系标配分时四驱，甚至连转向助力都还是机械液压助力。
这下遇到勇士车主更加得谨言慎行了，不仅仅是因为车上能下来八个人，更是因为长期开机械液压助力转向的车，这手上得多大劲儿啊？
另外，北汽制造勇士这台车每个月其实还有一百多台的销量，甚至是比丰田rav4荣放phev这样的合资新能源销量还要高一些。
上汽通用雪佛兰traverse巡领者
前面两台车已经是国内能买到的所有8座suv（不包括平行进口渠道），不过还有台8座suv在2023年底就已经出现在工信部的申报目录中，只不过一年过去还没上市，这台车就是雪佛兰traverse巡领者。
traverse巡领者的轴距达到了3072mm，是三台车里最长的。根据此前的申报信息，将会有7座和8座两个版本。
动力部分，根据申报信息traverse巡领者将搭载一台最大功率为204马力的2.0t发动机，并与电机组成油电混动系统。
至于售价，traverse巡领者的定位是介于blazer开拓者和tahoe太浩之间，前者国产后售价19.49-26.69万元，后者官方进口售价为为64.80-72.80万元。
不过与其关注售价，现在最大的问题是这都申报一年多了还没动静，怕是国产的计划是要取消了。没办法，这就是现在二三线合资品牌的处境：销量不好→没钱引进新车→没新车可卖销量更差。
