文：懂车帝原创 张晓丹
[懂车帝原创 产品] 7月23日，广汽埃安第二代AION V上市，共推出7个车款，指导价区间为12.98万-18.98万元。该车基于广汽埃安最新AEP纯电数字化平台打造，整体设计风格变化明显，最高续航里程可达750公里（第一代AION V最高为600公里）。作为参考，2024款AION V Plus的售价区间为14.99万-19.99万元。
广汽埃安第二代AION V上市发布会现场
外观：“霸王龙”主题，车身尺寸更紧凑
广汽埃安第二代AION V实车
第一代AION V Plus
第二代AION V
广汽埃安第二代AION V于2024北京车展首次亮相，整车线条硬朗，视觉上比前代车型更具硬派风格，官方称之为“生态机能”设计语言，并以“霸王龙”作为该车的代称。LED前大灯组为“龙爪”造型，封闭式前脸正中间为“AION”品牌标识，第二代AION V也是埃安首个采用字母车标的车型。
顶配车型650激光雷达版车顶上方搭载有激光雷达，除此之外，还配备5个毫米波雷达、11个视觉相机和12个超声波雷达等智驾硬件。
双色车身
车身侧面，第二代AION V提供双色车身风格可选，车门把手为常见的隐藏式设计，C/D柱之间采用异型结构，具有一定辨识度。此外，新车还带有车顶行李架。
实拍车型采用多辐花瓣式轮辋，匹配的轮胎来自玛吉斯Victra Sport 5系列，规格为225/45 R19。同时，宽大的轮眉、侧裙营造出一种厚重感。
第一代AION V Plus
车身尺寸来看，第二代AION V车身尺寸长宽高分别为4605/1854（1876）/1660毫米，轴距2775毫米。作为对比，第一代AION V Plus车型的长宽高为4650/1920/1720毫米，轴距为2830毫米，第二代AION V的各项尺寸均小于前代车型。
第二代AION V实车
第一大AION V Plus
第二代AION V
车尾部分，第二代AION V主要通过型面的变化来凸显尾部的层次，尾门正中同样是“AION”英文标识，结合“龙爪”尾灯与车头元素相呼应。后包围为与车身不同色的双层结构。
内饰：极简设计，标配14.6英寸中控屏
第二代AION V
第一代AION V Plus
第二代AION V
第二代AION V在内饰方面与前代车型的设计风格相似，进一步简化车内的物理按键。车门把手、空调出风口等细节采用金属样式，与外观的“生态机能”设计语言相协调。中控台带有贯穿式氛围灯带，支持3D层次显示，还可以设置成音乐随动。
新车全系标配14.6英寸中控屏，搭载ADiGO 5.0车机系统以及ADiGO SENSE AI大模型，全车四音区语音交互，使车内乘员都能够方便的控制车内功能。
中控台下方配备了双手机无线充电面板，中央扶手箱下方带有6.6升容积的智能冷暖箱，其采用独立压缩机结构，支持冷冻、冷藏、制热三种模式，最低温度可达-15摄氏度，制热温度可达50摄氏度，支持离车使用。
第二代AION V主副驾驶座椅除了通风/加热等基础配置，还配备了“蝴蝶按摩椅”，具备8点按摩功能、5种按摩模式和3种按摩强度。后排座椅支持18档调节，最大可调至137度。
其他配置方面，第二代AION V采用比利时Premium音响系统，带有8英寸的重低音扬声器，此外新车还具有后排小桌板、电动尾门等功能。后备厢容积为427升，后排座椅放倒后可拓展至987升。
智驾：搭载英伟达Orin-X芯片，可实现城市/高速NDA
第二代AION V 650激光雷达版搭载来自英伟达的Orin-X芯片以及ADiGO PILOT智能驾驶系统，通过前文所介绍的智驾硬件，在不依赖高精地图的前提下，可实现城市NDA、高速NDA及一键遥控泊车等高阶智能驾驶功能。
动力：高/低功率单电机驱动+400伏平台
动力部分，第二代AION V根据配置不同提供高/低功率两种驱动电机，其中低功率电机最大功率为150千瓦，高功率电机最大功率为165千瓦，峰值扭矩均为240牛·米。官方信息显示，第二代AION V应用的是400伏碳化硅平台+3C快充技术，全系搭载弹匣磷酸铁锂电池，最高续航可达到750公里，最快可实现充电15分钟补能370公里。
2024款AION V Plus
作为参考，2024款AION V Plus同样搭载单电机，最大功率有224千瓦和245千瓦两种，峰值扭矩分别为350牛·米和309牛·米。根据车型配置不同，匹配磷酸铁锂及三元锂电池组，电池容量有54.37千瓦时、67.97千瓦时、69.9千瓦时、72.1千瓦时、80千瓦时五种，续航里程有400公里、500公里、600公里三种。
竞品分析：
比亚迪宋PLUS EV
哪吒X
从车身尺寸上看，第二代AION V定位于紧凑型SUV，与之定位和售价相近的车型主要有比亚迪宋PLUS EV、哪吒X等纯电动紧凑型SUV。其中宋PLUS EV的最高续航里程为605公里，哪吒X为501公里，可以看出第二代AION V在续航方面有针对性的提升，或能成为用户选择这款车的关键考量因素。
写在最后：
在电动紧凑型SUV市场，从懂车帝销量榜来看，AION Y目前紧追比亚迪元PLUS，二者定位相近，位居榜单一二名；比亚迪宋PLUS EV断层第三，与榜单其他车型拉开明显差距，第二代AION V如能在销量上有提升，将助力广汽埃安品牌进一步缩短与比亚迪的差距。您认为第二代AION V竞争力如何呢？欢迎在评论区留言讨论。
