官降17.8万元,宝马XM 50e你们有兴趣吗?

2024年05月10日23:55:22 汽车 1532

差不多的预算和定位,如果在小米SU7和宝马i3之间选择一台纯电轿车,我想如果不是多年的铁杆儿米粉儿,那还是宝马i3更合适,动辄十几万元的终端优惠,价格门槛一度降到20多万区间,让宝马i3看起来更具有性价比。

官降17.8万元,宝马XM 50e你们有兴趣吗? - 天天要闻

而前不久,华晨宝马第600万辆整车在沈阳大东工厂总装线完成量产,并且是一辆磨砂纯灰色宝马i5,华晨宝马经过20年在中国市场的运筹帷幄,无论是新能源还是传统燃油车细分市场,都有不可替代的市场地位。

官降17.8万元,宝马XM 50e你们有兴趣吗? - 天天要闻

除此之外,插电混合动力车型也不失为一种最大稳妥的选择。近日,我们从宝马官方获悉,现款在售的宝马XM 50e的新车指导价进行调整,从原来的146.8万元调整为129万元,相当于优惠了17.8万元,省了一辆银河E8啊,心动吗?

官降17.8万元,宝马XM 50e你们有兴趣吗? - 天天要闻

宝马XM作为旗舰级SUV,而XM 50e则是入门版车型,该车曾在去年8月上市,但依然归属于M Performance性能车型,无论外观造型还是内饰配置,都有专属的设计,身份地位很显然。

官降17.8万元,宝马XM 50e你们有兴趣吗? - 天天要闻

此外,在动力方面,搭载由3.0L直列六缸双涡轮增压发动机+高性能电机组成的M混合动力系统,综合输出功率350kW,零百加速仅需5.1s。但基本可以确定的是,从今年7月份起,中国市场在售的搭载V8的宝马XM Label Red限量版将停产。

官降17.8万元,宝马XM 50e你们有兴趣吗? - 天天要闻

最后:宝马在中国能够常年屹立不倒,十分诱人的终端优惠还是很关键的。宝马XM不是谁都有能力拥有的,即使优惠下来,依然是得不到的永远在骚动。

汽车分类资讯推荐

特斯拉公布Q2车辆交付量下降14%,但高于市场预期 - 天天要闻

特斯拉公布Q2车辆交付量下降14%,但高于市场预期

特斯拉公布第二季度交付约 38.4122 万辆汽车,同比下降 14%,为连续第二个季度同比下滑。由于这一数据好于一些分析师的预期,其股价上涨近 5%。这家电动汽车制造商去年同期交付 44.3956 万辆,生产 41.0831 万辆。关键数据如下:2025 年第二季度总交付量:384,122 辆;2025 年第二季度总产量:410,244 辆。根据 FactS
想买车别错过长安启源A07,空间、配置、动力均表现出色 - 天天要闻

想买车别错过长安启源A07,空间、配置、动力均表现出色

过去国产车一直给人以技术不行只会纯堆配置的印象,在一代代中国汽车工匠的努力下,不但在质量、性价比方面有了很大的进步,各方面都取得了不小的进步。长安启源A07 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的后期用车成本是它的潜在消费者比较关注的点。
建议大家:汽车别买这“3种”!既贵又不实用,已经沦为智商税 - 天天要闻

建议大家:汽车别买这“3种”!既贵又不实用,已经沦为智商税

不知大家是否发现,现在的汽车市场,变化越来越快了。一方面,新技术、新平台层出不穷;另一方面,消费者的需求,也早就不再只是“能跑、能装”那么简单…但问题是——很多人买车时,思路还停留在五年前:觉得这个品牌靠谱、那款车口碑不错,那再买一台,肯定
全新马自达CX-5预告,2.5L插混,销量能翻番吗? - 天天要闻

全新马自达CX-5预告,2.5L插混,销量能翻番吗?

今年3月马自达6官宣全球停产,23年的销售时间永远停止,与此同时,马自达3昂克赛拉还可以承担销量重任,尽管长安马自达积极的电气化升级,马自达EZ-6的订单数据不错,但最近时间,马自达CX-5才是销量支柱。马自达CX-5的销量虽然只有两三千台
福特美国电池工厂用宁德时代技术遭质疑,福特称合法且必要 - 天天要闻

福特美国电池工厂用宁德时代技术遭质疑,福特称合法且必要

IT之家 7 月 2 日消息,位于美国密歇根州的福特电动汽车电池工厂 —— 蓝椭圆电池公园(BlueOval Battery Park Michigan)自开工建设以来便受到来自美国方面的质疑,一方面,当地居民担心该项目会对社区环境和生活产生不利影响;另一方面,部分美国立法者则对福特计划在此使用中国宁德时代(CATL)授权的磷酸铁锂(LFP)电...
2025车市半年考| 小米、比亚迪领衔中国车企市值排行榜 保时捷跌出全球TOP10 - 天天要闻

2025车市半年考| 小米、比亚迪领衔中国车企市值排行榜 保时捷跌出全球TOP10

财联社7月2日讯(记者 徐昊)2025年上半年全球市场的风云激荡,在全球车企市值排行榜上体现的淋漓尽致。其中,中国大陆车企以销量与技术双轮驱动市值增长,在全球车企市值五十强中占据17席,并正借此重塑着行业竞争版图。截至北京时间7月1日收盘,财联社记者统计了全球车企市值排名前十位,其中特斯拉、丰田依旧排名第一、...