与之前曝光的基本一致，宝骏悦也Plus内饰官图发布

近日，宝骏官方正式发布了旗下全新小型电动SUV悦也Plus的内饰官图，新车基本与此前曝光了一致，在悦也三本版基础上又进行了一定的调整升级，有着更强的实用性。

具体来讲，中控台面大体上与悦也保持一致，只是采用了双大尺寸悬浮液晶屏，而不是贯穿屏，其他诸如副驾驶侧独特的外挂式拉手设计，回形的空调出风口等元素都尽量相似，方向盘有着三幅造型，显得更加运动，主要的不同在于首先有了中央前排扶手，并安插了杯架和手机无线充电面板，同时还与中控台面断开，形成了更大面积的开放式储物格，实用性有着进一步的提升，由此而来，门板也经过了修改，同样加大了储物格的面积，更像是一款大尺寸的车型，而并非此前微型车的感觉。

同时座椅的版型方面也更像一款正经的小型车，得益于明显加长的空间和较大的尺寸，后排乘坐表现也有着进一步的提升，虽然没有提供中央头枕，但勉勉强强坐5个人有着更加从容的表现。再加上本身就较为方正的车身，头部空间也依旧有保障。而得益于车内空间的释放，后备箱空间也有着更加出色的水平，已经可以放下正常的行李箱，不再是鸡肋般的存在。官方甚至声称后排座椅支持55开独立放倒。全部放倒之后，后备箱容积可达到1715升，这也无疑是一个相当夸张的表现，甚至比一般紧凑型车还要大，令人刮目相看。

而回顾外观方面，新车采用了标准的悦也方合资造型，无论是车鼻车尾的造型都与三门版本保持一致，只是车侧进行了明显的加长，变为了正统的5座设计，提供了前文所述的更加出色的乘坐空间表现。另外尾箱左开门的设计取消了此前的Led交互灯，可能官方也觉得不太实用，并对外观配色进行了调整，整体偏冷色调，不像悦也那么活泼，也进行了一定的区分。在动力方面，新车当然也有加强，全系搭载的最大功率102马力的单电机，纯电续航里程可达401公里，进一步提升了实用的属性，非常值得期待。