中级车买德系过时了!无界之王-东风标致408X对某腾谁更出彩

2024年03月22日09:55:09 汽车 1710

过去,汽车对于大部分消费者来说只是一种交通工具。

而现在,汽车变成了一种生活方式的体现。

最近几年,汽车品牌的营销策略打造出了很多出行概念,例如小钢炮、奶爸车、智能家居车等,这些概念的营造,也潜移默化的改变了当下人们的出行方式。

如今的年轻消费群体,买车的核心需求已经变了。在经历了年初的降价潮之后,他们开始认为售价要良心;在智能化浪潮中,他们寻求着汽车配置的变革与升级;当审美的视野被打开之后,他们开始追求足够出彩的造型设计。

适合绝大多数年轻消费者购买的车型,应该是中型车,无论是价格还是尺寸或是动力,都能满足使用求。而中级车市场常年被日系/德系拿大头,随着东风标致408X的登场,被全球夸赞的它,能带来怎么样的挑战表现和不同体验?

东风标致408X比某腾高2档,胜在哪里?

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当你的预算能够支撑你购买一台中型车的时候,可能你的备选名单第一位会是德系的大众某腾,历经多年市场洗礼的标杆车型,或多或少还是会参考一下。当然,你也会瞄一眼造型设计独特、配置齐全,指导价是14.57-17.97万元的东风标致408X。

然后,对比之下你就会得出结论,标致408X的魅力,由外至内,十分明显。

消费者在购买一台车之前,想必是要对它的主要参数进行一些了解或者是对比,这其中就会包括动力总成、舒适性配置以及空间配置,当然现在的消费者们也会更注重智能化方面的配置。这几个方面,都是用户在购车时所看重的点。

而东风标致408X,刚好在机械素质这方面有不错的表现。

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动力上,相比于欧洲的New408燃油版全系采用1.2T,国内408X全系标配1.6T+8AT的动力系统,最大扭矩250牛·米,最大功率提升至129kW,同时配备赛车式大幅刹车盘、Drive Assist 2.0智能驾驶辅助、小幅赛车式运动方向盘以及百年CLDR大师级运动底盘调校,再加上3种驾驶模式选择(节能/标准/运动),驾驶质感在这个细分市场中应该是天花板级别。

再看大众某腾,同级别中售价更高的某腾。18.69万起,你才可以选择1.4T的动力版本,而最大功率只有110kW、最大扭矩250牛·米;想要2.0T的动力版本,价格要来到21.19万起售,而且动力相较东风标致的1.6T发动机并没有提升很多,最大功率137kW、最大扭矩320牛·米。

相比之下,东风标致408X的这套动力总成,具有更好的动力输出和更高的性价比。而且配合上出色的动力调校,能够给驾驶员带来更纯粹的驾驶质感。

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除了驾驶质感之外,这台车还得兼顾家用的属性,空间也不能差。

所以,为了保证法式调性的原汁原味,赛道基因的轰鸣与享受,408X轴距达到2787mm,宽度达到了1859mm,最小离地间隙194mm,已达到了一款B级车的水准;较同级竞品,如18.69万元起步的某腾更具竞争力,后者宽度为1832mm,而且后排膝部空间也以130mm左右,弱于408X的188mm。相比竞品,408X既有轿车的驾乘舒适性,又具备比拟SUV的空间。

在动力和空间都在线的情况下,舒适性配置、智能配置是产品的加分项。

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在车内,东风标致408X搭载了3D i-Cockpit沉浸式座舱,拥有10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互,还有裸眼3D高清数字仪表,让驾驶者更容易捕捉到关键的车辆信息,科技感满满。还配备了35项数字化便捷科技配置,涵盖了双区自动恒温空调、隐藏式手机无线快充、森林级空间净化系统等。

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在日常比较实用的配置之外,安全,才是消费者更看重的配置。而东风标致408X还搭载带13项安全科技的Drive Assist 2.0智能驾驶辅助,这是一套具有预见性的智能驾驶辅助系统,能够帮助驾驶者提前感知周围路况环境信息,在必要时主动介入规避,做到防患于未然,可以更全面地守护驾乘者的人生安全。

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在基本持平的价位下,动力和空间两个硬性指标都有优势的前提下,智能配置和实用配置上,东风标致408X具有很大的优势。

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经过以上对比,不难发现东风标致408X实际上要比某腾高出2个档。第一首先是机械素质匹配价格来看,非常具有性价比,价位很良心;第二是配置的丰富性,智能、实用配置的细节应用,都是同价位下大众某腾所不能比拟的。

产品再好,也是要服务与人的,只有在不同的场景下都有好的用车体验,才能证明这款产品有多么出色。

拥有东风标致408X,解锁更多出行方式

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东风标致408X相对同级别的其他车型来说,拥有着独特的车身姿态,如果说它是一款轿车或者一款轿跑,它又拥有隆起的大尾箱和高离地间隙;如果说它是一款SUV,它又拥有修长的车身。所以,浪漫的法国人给了它一种新的命名,叫做“新法式无界座驾”,它融合了消费者对于汽车更多功能的需求,满足了多个场景下的不同期望。

尤其是现在,不同的城市有着对购车指标的不同政策,也让买车这件事情变得更加“慎重”。所以就有部分消费者,开始想要一台车可以有更多的用途,既能满足日常通勤,也能满足周末的翻山越岭全家出游,还不能随大流。

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这时候你完全不用担心,东风标致408X完全可以胜任。

对于全家露营的需求,东风标致408X拥有宽阔的车内空间,装载能力强,而且在山间小路上行驶,转弯半径小的优势也发挥了出来,它拥有同级最小的5.59m转弯半径,对于比较急的山间弯路,转弯半径小就能避免很多危险,面对弯道驾驶也变得游刃有余。

另外,通过性也是一个非常重要的指标,东风标致408X的接近角和离去角是16°和21°,这已经比平均10.5°的轿车接近角离去角都要高出一倍。东风标致408X的离地间隙是194mm,就算是在全员满载情况下,它也拥有166mm的离地间隙,这就能保证它可以通过很多崎岖路面,特别是遇到坑洼路面的情况下,而且应对轻度越野不是问题。这样的接近角、离去角还有离地间隙,相对于很多SUV车型来说,它的表现都算得上优秀。

这,应该就是这台车最“无界”的展现。

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相比之下,如果选择的是大众某腾,它的用车场景就相对局限了很多,只能满足你在铺装公路上的所有想法。想偶尔来个轻度越野,抱歉,离地间隙、接近角和离去角限制住了它;想塞下露营帐篷、装备等,车内空间可能会受到很大影响,而且驾驶质感这块也无法得到保证,毕竟1.4T的动力满载还是略显吃紧。

相对来说,同级别价位相近的大众某腾,它是一台传统的轿车定位,不能给你更多的用车场景,选择它,你的生活方式可能会一成不变。而选择东风标致408X,你的生活方式将会以非传统的方式展现出来,更适合当下的年轻人们。

总结

随着时代的变化,消费观念肯定是要进步的,他们的要求变得苛刻,售价要低、品牌要好、产品实力要在线,一台车还要有多重用途。而标致408X正是这种良心造好车的新典范,从14.57万元的起售价,再到全系标配的1.6T+8AT黄金动力总成,价格对得起产品硬实力;再看实用配置+智能辅助配置的对比,已经和大众某腾拉开了非常大的差距。

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而就更重要的使用场景来说,无疑,东风标致408X更能满足当下年轻人们的用车需求。一车多用的使用场景,让用户们的移动范围和出行选择都变得更加广阔,重新激活对美好生活的憧憬。

东风标致408X,兼顾了国人用车的大部分要求和需求,但它却不求高额起售价,而且对上同级别的大众某腾,优势也是相当明显。


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