据报道，2月28日，比亚迪美国公司总裁李柯宣布，比亚迪正在墨西哥寻找建厂地点，旨在提高该公司在当地市场的份额。李柯说，他们计划在年底前选定厂址，并且该工厂的年产能将达到15万辆。
这一举措预示着这家中国公司将向美国市场投放新产品，美国汽车行业官员称，这可能对已经在美国运营的公司构成竞争威胁。美国制造业联盟对此表示担忧，认为低成本的中国汽车和零部件可能会威胁到美国汽车公司的生存，并呼吁华盛顿采取措施阻止从墨西哥进口低成本的中国汽车和零部件。
然而，李柯强调，比亚迪在墨西哥建厂的目的是为了在当地销售，而不是出口到其他国家。他们正在墨西哥中部和南部地区寻找合适的厂址，因为那里的运输成本较低。
此外，比亚迪还宣布将在墨西哥销售其Dolphin Mini电动汽车，售价约为20990美元，这个价格不到最便宜的特斯拉价格的一半。李柯表示，这款车旨在将技术与墨西哥消费者可承受的价位相结合，让每个墨西哥人都能拥有一辆属于自己的电动汽车。
虽然美国制造业联盟和部分汽车行业官员对比亚迪在墨西哥建厂一事表达了担忧，但李柯对未来充满信心。她认为，比亚迪的电动汽车技术，尤其是Dolphin Mini，将为墨西哥消费者提供高性价比的选择，而且工厂的建设和运营也将为当地创造就业机会。
尽管面临一些挑战和质疑，但比亚迪在墨西哥建厂的计划仍在稳步推进。比亚迪将继续与当地进行沟通，确保工厂的建设和运营能够实现互利共赢的局面。对于比亚迪来说，墨西哥工厂将成为其全球战略布局中的重要一环，为公司在国际市场上取得更大的成功奠定基础。
总的来说，比亚迪在墨西哥建厂的计划不仅有助于提高该公司在当地市场的份额，还将为墨西哥消费者提供更多选择。虽然美国制造业联盟对此表示担忧，但比亚迪表示他们的产品主要是针对当地市场。
