问界新M7大五座，空间与舒适兼顾
我们拿到的问界新M7大五座是顶配车型，外观前脸设计更年轻更时尚，熏黑的车顶行李架，配备了很实用的电动伸缩踏板。比较显眼的是21寸大轮毂，让问界新M7视觉效果有一些年轻运动的感觉，整体外观处理恰到好处。
试驾车队出发前，我们切身感受了问界新M7大五座的超大空间。内有安全员与我和我的同事一共三人，后备厢里轻松放下了3个登机箱，2个28寸设备箱以及3个大号双肩背包，空间表现非常出色。现场也有静态体验的展车来做实际空间和智能座舱展示，二排座椅放倒后，夸张的后备厢拓展空间同时放下了30个20寸登机箱，可以同时躺下两个成年人。同时，后备厢暗格空间很大，能放不少东西，隔板有气撑杆，细节打磨很用心。
试驾活动开始后，身高1.75m的我坐在副驾驶，保持两拳腿部空间。坐在第二排身高1.85m的同事还可以翘起二郎腿，后排空间实测有一个小臂多的距离，同级最优的3338mm有效空间实测不虚。大空间虽然很重要，但舒适性也是消费者购车时重点考察的方面。问界新M7大五座标配了加热、通风与按摩功能，全车座椅电动调节，二排座椅电调角度很大，可以在27°-37°俯仰调整，在接近2个小时的试驾过程中，座椅舒适度方面很不错，坐垫发泡也更厚实，更柔软，可以说舒适空间这一趴，问界新M7大五座表现非常不错。
HUAWEI ADS 2.0高阶智驾，无图NCA体验遥遥领先
这次试驾路线是以上海市区的酒店作为起点，终点是浦东新区的滴水湖。总里程80km左右，路程时间接近2个小时，城区与高速在全程路段占比各半。今天体验的重点就是问界新M7大五座的无图NCA实际体验，早今年4月中旬，我们就已经在上海市区体验过HUAWEI ADS 2.0高阶智驾系统，老司机一般的操作，实际体验让驾驶员非常安心，表现靠谱。
问界新M7大五座搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，配备了1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，带来无限接近于L3的高阶智能驾驶体验，是全国都能开的高阶智能驾驶系统，预计在今年Q3将无图商用高阶智能驾驶方案推广到全国15城，Q4推广到45城。
这次抢先试驾活动中，问界新M7大五座的实际表现也的确无愧于“遥遥领先”与“智驾天花板”这两个称号。市区路段的无保护左转、借道避让与路口安全通行；快速路高架快速上下匝道与隧道稳定安全进出，HUAWEI ADS 2.0的控车动作既自然又顺畅，丝滑的驾驶操作与预判表现堪称驾龄10年以上的老司机。这次无图工况的测试令人惊喜，让我们对之后全国大规模落地非常期待。不依赖高精地图的高阶智能驾驶很快就会在日常生活中出现，无论身处全国哪个地方，甚至是18线小县城，无图NCA也可以使用。不分区域，不分地域，任何地点都可以感受到华为ADS 2.0的高阶智驾，这比遥遥领先更遥遥领先。
鸿蒙智能座舱3.0，智能体验碾压同级没有对手
熟悉AITO问界品牌车型的朋友，肯定对“双智”这两个字不陌生。其中HUAWEI ADS 2.0智能驾驶我们已经体验过了，另外一个就是鸿蒙智能座舱3.0。这次智驾表现令人折服，鸿蒙智能座舱3.0依旧保持了行业顶级的优秀表现。鸿蒙智能座舱不仅有业内最流畅的车机，更在功能方面升级了鸿蒙超级桌面、HUAWEI Maglink魔吸车载接口、智慧寻车和小艺智慧助手等很多实用功能。
通过鸿蒙智能座舱，用户可以实现鸿蒙生态下的手机、PC、PAD等终端设备与鸿蒙车机的无缝连接，可以做到跨终端设备无感交互。活动现场还设置了鸿蒙智能座舱静态体验车辆，通过HUAWEI Maglink魔吸车载接口装上两个华为Pad，问界新M7大五座可以在游戏、娱乐与办公空间自如切换。
成都车展25.8万预售价，超高智价比引领同级
值得一提的是，在8月26日成都国际车展的揭幕仪式活动现场，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东公布了问界新M7大五座25.8万起的预售价格，引起了行业与消费者的广泛关注。5个亿全方位升级焕新，空间更大更舒适，主动被动都安全，“双智”天花板上车，25万级的诚意定价，问界新M7大五座绝对是同级产品力、智价比没有对手的“六边形战士”。
随着新能源市场的渗透率不断加速增长，不少消费者持币代购跃跃欲试。大部分对新能源接受度较高的消费者，都在大型商超的新能源体验店里，被“蔚小理华”的内外设计、科技智能等方面“种过草”。问界新M7大五座以25.8万的劲爆预售价，刷新了大型新能源SUV的智价比“天花板”，更重要的是满足了那些嗷嗷待哺的中产家庭，对大型智能新能源SUV的强烈需求。
问界新M7大五座在这次的抢先试驾表现令人印象深刻，优秀的大空间表现、高阶智驾体验以及鸿蒙智能座舱等亮点，具备了同级非常高的品价比。25.8万起的预售价，更是让这款产品具有极高的竞争力，智价比+品价比拉满，这款诚意十足的25万级大五座SUV，让我们非常期待上市后的终端销量表现。
