汽车评价:10月21-24日,“地平线杯”第五届世界智能汽车年度车型评价实车测试及评审会将在北京举行,18款晋级车型脱颖而出,将在专业智能网联测试场地展开激烈角逐。
以智能驾驶、智能座舱为代表的车辆智能化技术,会给用户呈现最直接的差异化体验,这使得智能化成为现阶段最好的突破口。为全面了解我国智能汽车技术水平与产业发展状况,从2019年起,在地平线的支持下,汽车评价研究院联合吉林大学汽车研究院与汽车仿真与控制国家重点实验室团队,采用的评价体系和方法为国家自然基金会重点项目——《复杂交通情景下智能汽车性能的主客观评价方法与准则》的主要研究成果。
“地平线杯”第四届世界智能汽车年度车型评价实车测试
“地平线杯”第三届世界智能汽车年度车型评价实车测试
“地平线杯”第二届中国智能汽车年度车型评选实车测试大合影
“地平线杯”首届中国智能汽车年度车型评价实车测试
组织智能网联、交通安全、汽车动力系统、整车性能、智能车感知等领域的专家,针对每一年在中国市场上市销售的量产车型中涵盖智能网联技术的车型进行测评,如今,这个堪称“中国首创,世界唯一”的活动迎来了第五届。
面对智能汽车这个数十万亿的大市场,产业的集结号已经吹响。对于消费者而言,特别需要专业的评价机构对市面上琳琅满目的产品给出专业、公正的评价做参考。汽车评价研究院对年度智能汽车市场进行了全面而系统的梳理,明确提出并界定了“智能汽车品牌”的概念,并对其发展趋势进行了分析和判断,是对当年智能汽车产品的梳理和行业发展的总结,也是智能汽车科技创新的竞技场,汽车评价研究院希望通过这个活动,让世界汽车智能化发展有一个更好的评价标尺,打造出智能汽车行业的“格莱美”。
入围车型必须达到L2级智能辅助驾驶水平,配备LKA、AEB、ACC、智能泊车等功能,其次,测试车型没有明显缺陷,无强制召回,最后,测试车型售价不超过70万元(RMB)。
结合评委会意见及企业报名情况,根据市场重要性、智能化技术领先型、产品价值型原则,经过层层选拔,18款车型从114款入围车型中脱颖而出。
10月21-24日,“地平线杯”第五届世界智能汽车年度车型评价实车测试及评审会将在国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区亦庄基地举行。评价结果将于年底正式公布。
主办及支持单位:
主办单位:汽车评价研究院
冠名赞助:地平线
支持单位:中国汽车工业协会、中国人工智能学会、中国发明协会、中国汽车人才研究会
学术支持单位:吉林大学汽车研究院、清华大学车辆与运载学院、北京航空航天大学交通科学与工程学院、北京理工大学机械与车辆学院、同济大学汽车学院、清华大学汽车产业与技术战略研究院、上海交通大学汽车研究院、长安大学汽车学院
特别场地支持:国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区亦庄基地
金牌赞助:航盛集团
附评委会名单:
首席顾问:
中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长 付于武
顾 问:
中国工程院院士 郭孔辉
中国工程院院士 李骏
中国汽车工业咨询委员会主任、北汽控股公司原董事长 安庆衡
中国汽车工业咨询委员会委员、安徽江淮汽车集团有限公司原董事长 安进
中国汽车工业咨询委员会委员、中国汽车技术研究中心有限公司原董事长 赵航
汽车评价研究院院长 李庆文
世界汽车工程师学会联合会主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长 赵福全
中国汽车芯片产业创新战略联盟联席理事长 董扬
中国汽车工程研究院股份有限公司原董事长 李开国
地平线创始人兼首席科学家 余凯
评委会主席:
长江学者特聘教授、吉林大学汽车研究院院长 管欣
评委:
清华大学车辆与运载学院院长、党委书记 ,长江学者特聘教授 王建强
北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、院学术委员会主任 徐向阳
同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长 朱西产
上海交通大学汽车研究院副院长 殷承良
北京理工大学机械与车辆学院教授、博导、汽车研究所所长 龚建伟
长安大学汽车学院教授 郭应时
中国汽车工业经济技术信息研究所副所长、博士 朱孔源
北京工业大学教授、中国人工智能学会副秘书长 马楠
地平线生态发展与战略规划副总裁 李星宇
清华大学车辆与运载学院副研究员、汽车产业与技术战略研究院院长助理 刘宗巍
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室教授 詹军
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室副教授 贾鑫
汽车评价总编辑 李强
汽车评价研究院首席研究员 王冀
专业汽车爱好者 艾华
世界智能汽车年度车型评委会秘书长 孙浩然
附:“地平线杯”第五届世界智能汽车年度车型评价荣誉设置
最高荣誉
年度智能汽车称号
车型荣誉
年度智能轿车称号
年度智能SUV称号
年度智能电动车称号
年度智能MPV称号
单项荣誉
年度智能泊车车型
年度智能座舱车型
年度智能导航车型
年度智能巡航车型
年度智能领航车型
年度智能NOA车型