十万级家轿拥有庞大的消费市场，各大车企也在这个领域持续加码，合资品牌中更是涌现出不少综合实力出众的“国民轿车”，大众速腾和东风标致新408就都是“战斗值”拉满的代表。那么，这两款车该怎么选呢？
之前或许还要纠结一下，但最近新408直接把“战斗值”拉满，推出了最低10.57万包牌包税包保险的良心福利，直接终结这一话题的争论。那么我们就以东风标致新408 2022款1.6T追光版（官方指导价为11.47万元）和速腾2023款300TSI DSG超越版（官方指导价为15.89万元，优惠后在13万左右）来进行对比，来看看为什么新408更值得选。
不止于空间，新408造出了品质座舱
购买家轿，既要考虑代步需求，又要兼顾家庭出行，因此，舒适性很重要，而大空间无疑是舒适性的基础，那么，大众速腾和新408的具体表现怎样呢？
车身尺寸上，速腾的长宽高分别为4791mm×1801mm×1465mm，轴距为2731mm，新408的长宽高分别为4750mm×1820mm×1488mm，轴距为2730mm。可以看出，两款车的轴距几乎一样，2730mm的轴距在同级车型中已经处于领先水平，而新408的车身宽度和车身高度都明显比速腾更长，在轴距不相上下的前提下，这也意味着新408能够凭借着车身宽度和车身高度的优势，营造更加宽适的乘坐体验，在一家人出游的时候，后排就算坐满了三个人，或者装上儿童座椅，都不会显得拥挤。
而且，新408还搭载了i-Cockpit唯我座舱，中控台采用了分层设计的理念，将视线区与操控区一分为二，并融入横向线条元素，不仅能为驾驶员带来“手不离盘、眼不离路”的从容驾控，还拓宽了内饰视觉宽度，为所有乘员带来更加充裕的空间感受。
从空间表现来看，新408显然比速腾更加出色，宽裕的驾乘空间为乘员带来了更加舒适的出行体验。值得一提的是，新408还格外注重车内的环保性，采用了大量泡沫隔音棉，相比于再生棉，具有气味小，无异味，VOC低，不易受潮发霉等优势，让乘坐空间更加健康，它还在去年中汽研儿童优先（绿色座舱）认证中，成为首款通过儿童优先（绿色座舱）认证的十万级家轿，这样环保的驾乘空间，也让家庭出行更加美好。
智能化实力相当，新408更具诚意
智能化时代，智能配置就像舒适性一样，也是汽车的“标配”，大众速腾和东风标致新408也迎合时代潮流，加入了不少智能科技配置。以新408 2022款1.6T追光版和速腾2023款300TSI DSG超越版为例，都配备了语音识别控制系统、手机互联/映射、无钥匙进入+启动等，能够满足用户日常的智能化使用需求，智能化方面的表现可圈可点。
值得一提的是，新408 2022款1.6T追光版所搭载的Blue-i3.0智能网联系统，拥有全新的UI界面，采用多卡片式界面展示功能，简约直观、操作便捷。该系统支持百度CarLife、华为HICAR手机互联、以及智能家居互联，让用户能够享受到万物互联的智慧出行生活。比如，用户在车里就可以控制家里的智能电器，炎热的夏天可以提前开启空调，这样回到家里就能享受凉爽的环境。
智能化体验方面，新408 2022款1.6T追光版和速腾2023款300TSI DSG超越版实力相当。不过，新408 2022款1.6T追光版的售价可比速腾2023款300TSI DSG超越版低了接近4.5万元，这可是一笔不小的差价，抵得上打工族几个月的工资了，新408也显得更具诚意。
1.6T+6AT，新408诠释家轿的速度和激情
看完了舒适性和智能体验，相信大家还会关心它们的动力表现，相比于同级车型而言，新408 2022款1.6T追光版和速腾2023款300TSI DSG超越版的动力表现都是不错的。
速腾2023款300TSI DSG超越版搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率输出为118kW，最大扭矩为250N·m，匹配了7挡双离合变速箱，动力输出能够满足大多数日常出行的需求。
新408 2022款1.6T追光版则搭载了同级最强的1.6T涡轮增压发动机+爱信6速手自一体变速箱黄金动力组合，最大功率为125kW，最大扭矩为250N·m，动力输出比速腾2023款300TSI DSG超越版更强。强劲的动力配合独有的CLDR大师级底盘调校，能够满足用户对于速度和激情的追求。值得一提的是， 408历史车型曾获得4次勒芒24小时耐力赛冠军、5次WRC拉力锦标赛冠军、7次达喀尔拉力赛冠军，以及国际年度发动机8冠王等殊荣，是一款运动基因相当强大的轿车。
总结：
要说高品质的“国民轿车”，大众速腾和东风标致新408都占有一席之地，强强对比之中可以发现，这两款车智能化实力相当，而新408的空间更大，舒适性更好，此外，它还拥有同级最强扭力输出，加上这一次的包牌包税包保险政策，最低10.57万就是落地价不光免了购置税、商业险和交强险，4S店还可提供协助上牌服务，堪称10万级A+家轿的品质标杆，近期有购车打算的不要错过。
